STEREO HYBRID 140 HPC
BOSCH 10TH ANNIVERSARY
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TALLA | M (18"), L (20"), XL (22") |
| HORQUILLA | RockShox Pike Ultimate RCT3, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 150mm |
| AMORTIGUADOR | RockShox Super Deluxe Ultimate, 185x55mm, Trunnion Mount |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Sram G2 Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| CAMBIO TRASERO | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| MANETAS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| BIELAS | e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm |
| GUIACADENAS | e*thirteen Plus e*spec |
| PIÑÓN | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| CADENA | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| POTENCIA | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| MANILLAR | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| PUÑOS | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIJA | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (M, L: 150mm, XL: 170mm) |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| SILLÍN | Natural Fit Venec |
| DIRECCIÓN | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| COLOR | carbon´n´oilslick |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 625 |
| PANTALLA | Bosch Nyon |
| CARGADOR | Bosch 4A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 436352 |
GEOMETRY
Aportar mayor potencia y una gran maniobrabilidad en una híbrida de carbono de 140 mm no se logra así como así. La clave está en el sistema modular de batería de CUBE y la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch. La batería totalmente oculta es muy bonita y fácil de cargar, y está protegida de los elementos. Con un eje trasero Boost 148, rodamientos más grandes cubiertos de pivote para una mayor vida útil y cables colocados internamente, puedes además estar seguro de que disfrutarás de una gran maniobrabilidad y un bajo mantenimiento. Nuestra geometría All Mountain Geometry está específicamente diseñada para funcionar con la cinemática de supsensión de Stereo Hybrid 140 HPC y la unidad motriz de Bosch, para que disfrutes de una bicicleta estable, fiable y divertida.
