STEREO HYBRID 140 HPC
TM 750 29
Si vas a por todas, necesitarás la herramienta adecuada para el trabajo. Nuestra nueva Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 está diseñada para rutas difíciles, con una nueva batería de alta capacidad de 750 Wh para disfrutar de un rango mejor que nunca. Además, dispone de una horquilla Fox 36 Float en la parte delantera combinada con un amortiguador trasero Fox Float X Fox Float X Piggyback con depósito externo, para una precisión a prueba de baches que te permita avanzar justo por ese camino que tienes en mente. El ligero pero resistente juego de ruedas Newmen te ayudará a seguir rodando acompañado de los potentes frenos Magura MT7 para que mantengas la velocidad bajo control. Y hemos combinado la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch con la amplia transmisión GX Eagle de Sram para cambiar de marchas con un simple movimiento. Incluso hemos incluido una tija telescópica con control remoto. Porque si sabes que va a haber un tiroteo, lo último que quieres es estar equipado con una navaja. ¿Verdad?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TALLA | 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| HORQUILLA | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| HORQUILLA DE SUSPENSÍON | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| AMORTIGUADOR | Fox Float X, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| CAMBIO TRASERO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETAS | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| BIELAS | ACID E-Crank, 165mm, 34T |
| GUIACADENAS | Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| PIÑÓN | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CADENA | Sram NX Eagle™ |
| RUEDAS | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| NEUMÁTICO TRASERO | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCIA | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| MANILLAR | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| PUÑOS | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIJA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm) |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SILLÍN | Natural Fit Venec |
| DIRECCIÓN | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PESO | 24,6 kg |
| COLOR | flashgrey´n´olive |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 750 |
| PANTALLA | Bosch Kiox 300 |
| CARGADOR | Bosch 4A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 536203 |
GEOMETRY
El nuevo cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC 750 puede con todo. Nuestro sistema de batería modular nos ha ayudado a crear el espacio para una batería de alta capacidad de 750 Wh que te proporciona toda la potencia que necesitas para largas aventuras de trail. La colocación interna de los cables garantiza una estética ordenada, un menor mantenimiento y un cuadro más fuerte, porque no es necesario hacer orificios para el cableado en el tubo de dirección. La batería y la unidad motriz Bosch CX de cuarta generación están protegidas del polvo y la humedad, por supuesto. El eje trasero Boost 148, los grandes rodamientos de pivote y los cables colocados internamente se traducen en una excelente maniobrabilidad y un menor mantenimiento. Y nuestra geometría All Mountain está cuidadosamente diseñada para funcionar con la cinemática de suspensión y la unidad motriz de Bosch, para que disfrutes de una bicicleta estable, fiable y divertida.
