LITENING AERO C:68X
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LITENING AERO C:68X

RACE

En CUBE, sabemos que cada segundo cuenta. Esa es la razón por la que, con la Litening C:68X Race, hemos fabricado una bicicleta de carreras que cumple el reglamento de la UCI tomando como eje central un cuadro que ha reducido un 30 % el rozamiento. Las ruedas Newmen Advanced STREEM cuentan con perfiles aerodinámicos con un perfil menos profundo en la parte delantera, para reducir el efecto del viento transversal. La nueva transmisión Ultegra Di2 2x12 de Shimano es elegante, amplia e increíblemente fiable. Y los frenos de disco hidráulicos Ultegra te permiten ir más rápido, porque puedes frenar más tarde. No hay lugar a debate: es rápida. ¿Te atreves?

AUSSTATTUNG

CUADROLitening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
TALLA50, 52, 54, 56, 58, 60
HORQUILLALitening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
HORQUILLA RÍGIDALitening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
JUEGO DE FRENOSShimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
CAMBIO TRASEROShimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-Speed
DESVIADOR DELANTEROShimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
MANDOSShimano Ultegra Di2 ST-R8170
BIELASShimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T
PIÑÓNShimano Ultegra CS-R8100, 11-34T
CADENAShimano CN-M8100
RUEDASNewmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon
NEUMÁTICOSSchwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADAICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
CINTA DE MANILLARACID Bartape RD
TIJALitening C:68X Aero, Comfort Flex
ABRAZADERA DE SILLÍNCUBE Full Integrated Aero Clamp
SILLÍNNatural Fit Nuance SLT Road Carbon
DIRECCIÓNACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
PESO7,6 kg
COLORteamline
NÚMERO DE ARTÍCULO579200

GEOMETRY

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice significativamente mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.

Bike details

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