TOURING
Pro
L'âme du Touring Pro est double avec son cadre en aluminium de qualité supérieure et son excellent système de freinage hydraulique à disque. Pourquoi avons-nous choisi des freins à disque pour ce vélo de loisirs polyvalent ? Tout simplement parce que c'est le meilleur moyen de ralentir de façon sûre et fiable, quelle que soit la météo. C'est un aspect particulièrement important, que vous utilisiez votre vélo tous les jours, ou occasionnellement pendant vos loisirs. Grâce à son assise confortable et ergonomique, vous serez parfaitement posé sur le vélo et vous accumulerez avec plaisir de nombreux kilomètres au guidon du Touring Pro.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Superlite Trekking Comfort Double Butted |
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TAILLE | 46, 50, 54, 58, 62, Easy Entry: 46, 50, 54, Trapeze: 46, 50, 54 |
FOURCHE | SR Suntour NEX, 63mm |
FREIN | Tektro HD-M285, Hydr. Disc Brake (160/160) |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano RD-M310, 8-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano FD-M310, Top-Swing, 31.8mm; EE: Shimano FD-M313, Down-Swing, 34.9mm |
MANETTES | Shimano SL-M310, Rapidfire-Plus |
PÉDALIER | Shimano FC-T801, 48x36x26T, BB-UN100, 175mm |
CASSETTE | Shimano CS-HG200, 12-32T |
CHAÎNE | KMC Z51 |
MOYEU AVANT | Shimano DH-3D32, Hub Dynamo, QR |
MOYEU ARRIČRE | KT K68R, QR |
JANTES | CUBE ZX20, 36H, Disc |
PNEUS | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 680mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
POIGNÉES | CUBE Natural Fit Comfort |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm; EE: CUBE Performance Post, 30.9mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm; EE: CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLE | Selle Royal Freccia |
JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
PÉDALES | Trekking Gummiert |
LAMPE AVANT | Busch&Müller Lyt 1781 |
LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight Flat Plus |
BÉQUILLE | CUBEstand Cmpt |
GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
SONETTE | Humpert |
PORTE-BAGAGE | Standwell Bag Carrier |
POIDS | 16.25 kg |
COULEUR | grey´n´flashgreen |
RÉF. ARTICLE | 840100 |
Géométrie
Cadre : Il y a trois cadres disponibles : ouvert, trapèze et classique. Ils sont tous fabriqués à partir de tubes d’aluminium à double épaisseur. Ils bénéficient de notre concept Efficient Comfort Geometry et vous assurent une position confortable afin d’optimiser le transfert d'énergie une fois sur la selle. Tous les câbles passent à l'intérieur du cadre, non seulement pour « faire joli », mais aussi parce que cela prolonge leur durée de vie et vous permettra ainsi de profiter plus longtemps de la douceur des changements de vitesse.