ATTAIN GTC
L'Attain GTC constitue une référence dans l'univers des cadres de route en carbone. Le carbone s'est affirmé comme le matériau de prédilection pour les cadres des cyclistes exigeants. Il n'est pas difficile de deviner pourquoi : c'est le matériau le plus performant et le plus moderne actuellement disponible. Il en résulte que l'Attain GTC n'est pas seulement un vélo extrêmement léger et confortable, il est aussi rapide et efficace. C'est le vélo de course idéal pour les cyclistes exigeants à la recherche d'une monture pour des sorties longues et rapides. Ce n'est absolument pas un hasard si GTC signifie Gran Turismo Composite.
AUSSTATTUNG
| CADRE | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry |
|---|---|
| TAILLE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FOURCHE | CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
| FREIN | Shimano 105 BR-5800 |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano 105 FD-5800, 31.8mm Clamp |
| MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano 105 ST-5800 |
| PÉDALIER | Shimano 105 FC-5800, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG600-11 |
| ROUES | Mavic Aksium Elite, QR/QR |
| PNEUS | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
| CINTRE | CUBE Wing Race Bar Compact |
| GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SELLE | CUBE RP 1.0 |
| JEU DE DIRECTION | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 8.45 kg |
| COULEUR | carbon´n´red |
| RÉF. ARTICLE | 877100 |
Géométrie
Cadre : Nos ingénieurs sont partis d'une page blanche pour concevoir le cadre CUBE Carbon Comfort Frame, avec pour objectif de combiner confort, performance et légèreté. Les haubans et bases arrière Aero Flex Stays ont été conçus avec un profil effilé de sorte à atténuer l'impact des aspérités de la route sur le cycliste. Cela contribue à accroître le confort et à réduire la fatigue et les douleurs musculaires, et s'avère particulièrement intéressant lorsque les heures de selle s'accumulent. Le tube diagonal oversized, combiné au boîtier de pédalier PressFit et au tube de direction conique, permet de transformer efficacement les watts produits par le cycliste en force de propulsion. Naturellement, nous avons également fait passer les câbles de dérailleur et de frein à l'intérieur du cadre. C'est un cadre high tech authentique.
