LITENING C:68
SLT Disc
Lorsque vous laissez carte blanche à une équipe d'ingénieurs en leur demandant juste d'élaborer le vélo de course ultime, le résultat risque d'être exceptionnel. De fait, il est là sous vos yeux : le CUBE Litening C:68 SLT Disc. Tenant autant de l'art que de l'ingénierie, le SLT Disc combine les plus sophistiquées des technologies de fabrication d'un cadre aux composants les plus exclusifs disponibles sur le marché afin d'atteindre notre objectif : le vélo de course ultime. Cet engin à deux roues bouleverse les références en matière d'esthétique et de performance. C'est le vélo des cyclistes les plus exigeants.
AUSSTATTUNG
| CADRE | CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FOURCHE | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12 |
| FREIN | Shimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On |
| MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9170 |
| PÉDALIER | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28 |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG900-11 |
| ROUES | Newmen Advanced SL R.25 Disc, 100x12mm / 142x12mm |
| PNEUS | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| CINTRE | Syntace Racelite CDR Carbon |
| GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | Syntace P6 Carbon Raceflex |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SELLE | Fi`zi:k Antares R3 Carbon Braided |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| POIDS | 6.6 kg |
| COULEUR | zeroblack |
| RÉF. ARTICLE | 879500 |
Géométrie
Cadre : Il est difficile d'imaginer une plus belle expression de l'état de l'art en matière de technologie carbone que le CUBE Litening C:68. En mettant en śuvre les toutes dernières avancées de notre technologie carbone C:68, des profils de tube innovants et notre procédé de fabrication Advanced Twin Mould, nous sommes parvenus à réduire le poids du cadre du Litening C:68 SLT, pour le porter au chiffre sensationnel de 850 gramme, et d'augmenter la rigidité et le confort. Nous avons mis notre dynamique fourche C:68 tout carbone avec ses fourreaux fins permettent de placer la roue du Litening sur la trajectoire idéale tout en offrant une incroyable faculté d'absorption des vibrations.
