AERIUM C:68
SL Hadron
Lorsque vous êtes exigeant sur votre entraînement, vous voulez un vélo au top. Le CUBE Aerium C:68 SLT est ce vélo, d'une conception sans compromis. Nous avons amélioré le profil du cadre en le testant en soufflerie. Nous l'avons fabriqué à l'aide de notre procédé exclusif de disposition des couches de tissu carbone C:68, et avons sélectionné les meilleurs composants pour l'équiper. Le résultat est un vélo combinant faible poids, rigidité exceptionnelle et efficacité aérodynamique. Il ne manque plus que... vous.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | S, M, L |
| FOURCHE | CUBE Aerium C:62 Aero |
| FREIN | Aero TTV01 |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano Ultegra Di2 RD-6870-SS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On |
| MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano Ultegra Di2 ST-6871 |
| MANETTES | Shimano Ultegra Di2 SW-R671, Aero Barend Shifter |
| PÉDALIER | Rotor Flow 52x38T, 170mm (S/M), 172.5mm (L/XL) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-25T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG700-11 |
| ROUES | Swiss Side HADRON Ultimate 800+ |
| PNEUS | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| CINTRE | Profile Svet Carbon |
| SUPPORT GUIDON | Profile Design T5+ Carbon |
| GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Aerium C:62 Aero |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Aerium Integrated |
| SELLE | Fi`zi:k Tritone MG |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| POIDS | 8.45 kg |
| COULEUR | carbon´n´white |
| RÉF. ARTICLE | 887401 |
Géométrie
Cadre : Le cadre carbone Advanced Twin Mould caractérisé par sa rigidité et par sa légèreté, et équipé de pattes horizontales et ouvertes sur l'arrière, a été conçu avec un objectif double : réduire la pénétration dans l'air et être compatible avec les transmissions électroniques. Nous avons soigné l'esthétique, la pureté et l'aérodynamisme des lignes en dissimulant la batterie et les câbles à l'intérieur du cadre, et nous avons testé, amélioré et validé notre design en soufflerie. La géométrie du cadre carbone est intégralement conçue pour la propulsion et pour transformer chaque coup de pédale et chaque watt en kilomètre-heure.
