CROSS
Race SL
La concurrence n'a qu'à bien se tenir. Notre vélo de compétition cyclocross, complètement repensé pour 2017, affiche une sobriété de bon ton qui n'a d'égal que son tempérament résolument axé sur la vitesse et sur l'efficacité. C'est un véritable loup déguisé en agneau. Le Cross Race SL, étonnamment léger, est équipé de série avec des freins à disque hydrauliques. C'est vraiment dommage que la saison de cyclo-cross soit si courte.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, X12, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 50, 53, 56, 58, 61 |
| FOURCHE | CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount, X12 |
| FREIN | Shimano BR-RS505, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
| MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano ST-RS505 |
| PÉDALIER | Shimano Ultegra FC-6800, 46x36T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (61cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG600-11 |
| ROUES | Mavic Aksium Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock |
| PNEUS | Schwalbe X-One, Kevlar, 33-622 |
| CINTRE | CUBE Compact Race Bar |
| GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Prolight, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SELLE | Selle Italia X1 Road |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| POIDS | 9.75 kg |
| COULEUR | black´n´green |
| RÉF. ARTICLE | 888002 |
Géométrie
Cadre : Le cadre aluminium Superlite Advanced 6061 à double épaisseur du Cross Race SL 2017 a été totalement repensé pour 2017 et entièrement équipé de composants taillés pour la performance. Nous avons équipé les roues avant et arrière d'axes traversant X12 pour améliorer encore la rigidité et la précision de la direction, et nous avons fait appel à notre procédé sophistiqué de formage mécanique pour concevoir un tube horizontal ergonomique spécialement conçu pour permettre un portage confortable sur l'épaule. Les fixations des disques nettes et aplaties, les haubans et la fourche de cross en carbone/alliage (grâce à leur faculté à filtrer les vibrations) et les passages de câbles internes (en protégeant les câbles de la boue) sont autant de détails qui contribuent à assurer les meilleures performances possibles, sur la terre et sur l'asphalte.
