ELITE C:68
SLT
Donnez carte blanche aux ingénieurs de produits CUBE pour utiliser uniquement les meilleurs matériaux, et vous obtenez l'Elite C:68 SLT. Voici un vélo de rêve, fruit des technologies les plus avancées et conçu sans aucun compromis. De sa célèbre transmission Shimano XTR Di2 à ses puissants freins à disque hydrauliques, en passant par sa fourche Fox Float Factory SC et ses composants carbone Newmen haut de gamme, nous avons sélectionné le meilleur. Même les roues sont en carbone, ce qui confère à ce bolide incroyablement léger un caractère high-tech tout à fait unique et qui se traduit par des performances exceptionnelles en randonnée et sur les courses les plus prestigienses.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, 12x142mm, Integrated Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 15", 17", 19", 21", 23" |
| FOURCHE | Fox 32 Float SC FIT4 Factory, 2-Position Remote Lever, Tapered, 15x110mm Kabolt Axle, 100mm, Kashima Coated |
| FREIN | Shimano XTR BR-M9000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XTR Di2, RD-M9050-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano XTR Di2 FD-M9070, 2x11-Speed |
| LEVIERS | Shimano XTR Di2, SW-M9050 |
| PLATEAU | Shimano XTR FC-M9020, 36x26T |
| CASSETTE | Shimano CS-M9000, 11-40T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG900-11 |
| ROUES | Newmen Advanced SL X.22 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Rocket Ron, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| CINTRE | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
| POIGNÉES | CUBE SCR |
| TIGE DE SELLE | Newmen Advanced SL, Carbon, 31.6mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SELLE | CUBE Race SL Carbon 145 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 8,9 kg |
| COULEUR | zeroblack |
| RÉF. ARTICLE | 117300 |
Géométrie
La dernière technologie carbone intégrée dans notre processus de production monocoque Advanced Twin Mold (combinée à notre carbone C:68) offre à ce cadre haut-de-gamme une légèreté et une rigidité optimales, sans aucun compromis de confort. Tout a été fait pour améliorer sa vitesse maximale. Il possède une douille de direction conique avec cuvettes carbone et un axe traversant de 12mm offrant une excellente précision de pilotage. Nous l'avons également équipé d'un étrier de frein monté sur la base arrière afin de permettre aux haubans profilés d'absorber les vibrations afin que vous puissiez bénéficier d'un confort optimal et préserver votre énergie. Nous avons même prévu un passage de câble interne pour accueillir une éventuelle tige de selle télescopique au cas où vous souhaiteriez en équiper votre vélo dans le futur. La devise de nos ingénieurs : la perfection se trouve dans les détails.
