EDITOR
Nous avions un objectif en tête lorsque nous avons entrepris la conception de l'Editor ; créer le vélo d'assaut urbain ultime. élégance ultime, confort ultime, vitesse ultime, détails pratiques ultimes. C'est pourquoi nous l'avons équipé d'un cadre aluminium à double épaisseur et d'une fourche rigide et élégante. C'est pour cette raison, également, que nous n'avons fait aucun compromis concernant la transmission en optant pour l'incroyable moyeu Alfine 11 vitesses de Shimano et la courroie Gates pour un pédalage tout en silence et des contraintes d'entretien réduites. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano offrent des qualités de freinage fiables quelles que soient les conditions météorologiques. C'est aussi pour cela que nos ingénieurs ont redessiné les points de fixation du garde-boue et du porte-bagages afin que votre vélo conserve toute son élégance. En effet, à quoi bon être performant, si c'est au prix de l'élégance ?
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite Urban Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Men: 46, 50, 54, 58, 62 |
| FOURCHE | Aluminium Rigid Fork |
| DENTS DE PÉDALIER | Gates CDX Center Track, 22T |
| FREIN | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| LEVIERS | Shimano Alfine SL-S700 |
| PLATEAU | Gates CDX Center Track, 46T, BB Gates |
| DENTS DE PÉDALIER | Gates CDX Center Track, 22T |
| CHAÎNE | Gates CDX Center Track, 111 |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed, Nut, Centerlock |
| JANTES | CUBE UX24, 32H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Marathon Supreme, Kevlar, 42x622 |
| CINTRE | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| POIGNÉES | CUBE Natural Fit Tour |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLE | Selle Royal Prestige |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z semi-integrated 1 1/8" |
| PÉDALES | VP 615M |
| POIDS | 11,6 kg |
| COULEUR | black´n´orange |
| RÉF. ARTICLE | 147400 |
Géométrie
Pourquoi ce cadre est-il plus léger que les autres vélos urbains ? Eh bien, seuls nos ingénieurs en connaissent la raison précise (et ils ne la donneront pas). Mais nous en savons suffisamment pour pouvoir vous dire que cela est en grande partie dû au tubage en aluminium double épaisseur qui permet d'alléger le poids du vélo là où cela est possible, sans pour autant en compromettre la résistance et la rigidité. Nous pouvons affirmer cela avec certitude, car, à l'instar de tous nos vélos, l'Editor a passé avec succès tous les tests auxquels il a été soumis dans nos laboratoires afin qu'il puisse supporter un usage intense. Il a également été spécialement conçu pour répondre aux exigences spécifiques de la courroie Gates, avec une patte Split&Slide permettant de remplacer la courroie facilement et d'ajuster la tension de la courroie de façon aussi fiable que précise. Nous avons même trouvé de la place pour deux porte-bidons afin que votre acolyte du quotidien puisse également vous accompagner sur les routes de campagne le week-end. Avons-nous pensé à tout ? On dirait bien que oui !
