CUBE AERIUM C:68 FRAMESET

CUBE AERIUM C:68 FRAMESET

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Vous avez perfectionné votre planning d'entraînement, programmé vos courses et vous êtes procuré toute une série d'équipements haut de gamme. La seule chose manquante, élément incontournable pour compléter votre vélo de triathlon idéal, est un cadre parfait. Et c'est là où l'Aerium C:68 entre en piste. Conçu comme un véritable bolide destiné au triathlon avec l'aide des spécialistes de l'aérodynamique que sont les ingénieurs de Swiss Side, notre investissement a été à la hauteur du vôtre. Ne méritez-vous pas de prendre conscience de votre véritable potentiel ?

AUSSTATTUNG

CADREAerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube
TAILLEXS, S, M, L
FOURCHECUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated
FREINMagura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake
BARRE/ TIGE INTÉGRÉECUBE C:68 Cockpit System
EXTENSIONS DE CINTREProfile Design T5+ Carbon
TIGE DE SELLECUBE Aerium C:68 Aero
POIDS2,5 kg
COULEURcarbon´n´red
RÉF. ARTICLE186400

Géométrie

Parce que notre objectif était de ne faire aucun compromis de vitesse, notre équipe d'ingénieurs a tout d'abord décidé d'ignorer les règlementations de l'UCI. Puis, nous avons tenu compte des remarques faites par des athlètes amateurs et professionnels, et avons passé beaucoup de temps à analyser les résultats des simulations, des tests en soufflerie et des collectes de données en temps réel. Le résultat obtenu est le cadre le plus rapide que nous ayons jamais testé, point final. Le design tout a fait unique de son tube de direction fendu agit comme un réflecteur, minimisant les effets des vents transversaux et améliorant l'aérodynamique. Les haubans rabaissés contribuent à ce sentiment de fluidité dans l'air, réduisant la zone frontale du cadre pour une résistance au vent minime, tandis que notre technologie C:68 Twin Mold vous garantit une légèreté et une rigidité torsionnelle tout à fait remarquables. Avec des détails tels que le compartiment alimentaire et le système d'hydratation, accessibles en position aérodynamique, mais également les câbles et un frein avant totalement dissimulés, nous n'avons rien négligé dans notre quête de vitesse ultime.

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