CUBIE 180
SL
Le tout nouveau Cubie 180 offre les freins V-Brake d'un véritable VTT à un cadre aluminium léger et parfaitement proportionné et conçu pour nos jeunes passionnés de deux roues. Avec des équipements tels que son tube inférieur au profil complexe emprunté à notre colllection adulte, vous avez la certitude qu'il s'agit bien d'un VTT...mais en version miniature. Sa fourche aluminium complémente parfaitement le cadre, et nous avons soigneusement sélectionné ses composants afin d'offrir un maximum de confort et une parfaite fonctionnalité à nos jeunes cyclistes. De ses nouveaux pneus CUBE plus larges à ses leviers de frein conçus pour les petites mains, nous n'avons négligé aucun détail. Grâce à son montage singlespeed, il suffit de mettre les pieds sur les pédales, tandis que le garde-chaîne protège la chaîne, mais également les jambes de nos cyclistes en herbe.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Alu Lite 6061 |
|---|---|
| TAILLE | 18" |
| FOURCHE | Rigid Alloy fork |
| FREIN | Alloy V-Brake With Power Modulator |
| PLATEAU | Hudson, 32T, 114mm with Chainguard |
| MOYEU AVANT | CUBE Aluminium |
| MOYEU ARRIÈRE | CUBE Aluminium |
| JANTES | Aluminium |
| PNEUS | Schwalbe Black Jack |
| CINTRE | CUBE Alu lite |
| POIGNÉES | Velo |
| TIGE DE SELLE | CUBE Alu Lite |
| COLLIER DE SELLE | CUBE |
| SELLE | CUBE Kid |
| JEU DE DIRECTION | CUBE A-Headset |
| PÉDALES | CUBE Kid |
| SONETTE | Nuvo |
| POIDS | 7,5 kg |
| COULEUR | red´n´green´n´black |
| RÉF. ARTICLE | 221500 |
Géométrie
Les enfants ont beau être petits, ils sont capables de donner du fil à retordre à leur vélo par leur enthousiasme, leur énergie et les erreurs inhérentes à l'apprentissage. Le Cubie 180 s'inspire de ses homologues adultes et offre un mélange de tubes aluminium à la fois rigide, svelte et robuste conçu pour encaisser les chocs et les griffes du quotidien. Le passage de roue est suffisamment important pour les nouveaux pneus CUBE, et nous l'avons équipé d'oeillets de freins V-Brake à l'avant et à l'arrière afin que votre enfant puisse apprendre à contrôler sa vitesse avec de véritables freins "d'adulte". Il a tout d'un véritable VTT, mais à son état le plus simple.
