KATHMANDU HYBRID
Pro 500
Le Kathmandu Hybrid Pro est un VÆ Bosch en puissance : un compagnon sur deux roues adaptable, polyvalent et réactif. Que ce soit pour un usage occasionnel ou une pratique régulière, en ville ou à la campagne le week-end, ce vélo vous permettra de rouler plus loin, plus vite et plus souvent. L'unité motrice Bosch CX possède la puissance et la profondeur nécessaire pour vous permettre de rouler plus loin, plus vite et plus souvent. Vous apprécierez particulièrement les détails que sont la béquille et les garde-boue, le porte-bagages savamment intégré et la puissante batterie. Nous l'avons également équipé d'une fourche suspendue pour mieux absorber les irrégularités des terrains accidentés, et d'un système d'éclairage afin que vous restiez toujours visible et en sécurité. La transmission Shimano 10 vitesses Deore s'associe au moteur Bosch pour vous permettre de vous attaquer à tous types de sentiers, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano vous confèrent toute la puissance de freinage nécessaire, quelles que soient les conditions météorologiques. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de pédaler.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Gravity Casting, Integrated Carrier 1.0 Classic, Double Butted, Tapered, Disc Only; EE: Integrated Carrier 1.0 Hybrid |
|---|---|
| TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| FREIN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
| CHAÎNE | KMC X10-73 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard, 40x622 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| POIGNÉES | Natural Fit Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | Selle Royal Ariel |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"; EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| ÉCLAIRAGE AVANT | Trelock LS230, 6V, DC |
| ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Busch&Müller Toplight 321 E Plus |
| BÉQUILLE | CUBEstand Cmpt |
| GARDE-BOUE | SKS Stingray |
| SONETTE | Mini Bell |
| TRANSPORTEUR | CUBE Integrated Carrier 1.0 Classic, SnapIt Adapter and Rails; EE: CUBE Integrated Carrier 1.0 Hybrid, SnapIt Adapter, Spring and Rail |
| POIDS | 23,9 kg |
| COULEUR | iridium´n´green |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
| ÉCRAN | Bosch Intuvia |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 231300 |
Géométrie
Le porte-bagages intégré CUBE est une belle illustration de l'attention que portent nos ingénieurs au détail. Il est à la fois épuré, rigide et robuste et transportera toute une variété de charges en toute sécurité. Le puissant moteur Bosch et la batterie de 500 Wh sont positionnées assez bas pour apporter des caractéristiques de pilotage optimales, tandis que notre Efficient Comfort Geometry vous assure un confort de pédalage, kilomètre après kilomètre. Parmi les éléments de conception sophistiqués, fruits de l'expérience de nos ingénieurs, figurent des tubes double épaisseur surdimensionnés pour un pilotage plus sécurisé et un transfert de puissance plus efficace, ainsi qu'une plus grande robustesse du formage par gravité pour le carter du moteur. Nous avons même opté pour un passage de câbles interne contribuant à l'élégance générale du vélo tout en réduisant les contraintes d'entretien.
