AERIUM C:68
SL low
Vous souhaitez tester vos limites et distancer vos concurrents ? L'Aerium C:68 SL ne souffre aucun compromis et fait figure d'outil idéal. Développé en collaboration avec les spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de chez Swiss Side, cette machine de vitesse sans compromis va au-delà des normes de l'UCI dans sa quête de performance ultime. Essais en soufflerie, collecte de données en temps réel et attention au moindre détail font de ce vélo de triathlon le modèle le plus rapide selon nos tests. Il y a même un compartiment alimentaire et un système d'hydratation compris dans le prix afin que vous puissiez faire le plein d'énergie sans avoir à quitter votre position aérodynamique. Avec sa nouvelle transmission Shimano Ultegra Di2 et ses freins à étriers hydrauliques Magura, vous disposez de tout ce sont vous avez besoin pour battre vos records personnels (et inquiéter sérieusement vos concurrents).
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| TAILLE | XS, S, M, L |
| FOURCHE | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| FREIN | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| LEVIERS DE FREIN | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
| LEVIERS | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9150 TT |
| PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8000, 53x39T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-25T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG600-11 |
| ROUES | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| PNEUS | Conti Grand Prix Attack & Force Kevlar |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | CUBE C:68 Cockpit System |
| EXTENSIONS DE CINTRE | Profile Design T5+ Carbon |
| RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Aerium Integrated |
| SELLE | Fizik Arione R7 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| POIDS | 9,8 kg |
| COULEUR | carbon´n´white |
| RÉF. ARTICLE | 286200 |
Géométrie
Il faut plus que des tubes aux formes aérodynamiques pour développer un vélo capable de défier le vent. C'est pourquoi nous avons fait appel aux spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de Swiss Side, dont l'expérience en matière de réduction de prise au vent s'est avérée inestimable dans la redéfinition de nouveaux standards en matière de conception de vélos de triathlon. Les essais en soufflerie nous ont permis de réduire les effets des vents transversaux et des turbulences, en conférant à l'Aerium C:68 SL, non seulement une incroyable vitesse de ligne, mais également une impressionnante stabilité en conditions réelles de course. Ses haubans rabaissés permettent de réduire la zone frontale, tandis que son tube de direction fendu agit comme un déflecteur. Son système de freinage hydraulique, développé en collaboration avec Magura, permet un changement rapide de roue et des réglages faciles, et, bien entendu, tous les câbles et autres flexibles, sont dissimulés, à l'abri du vent. Nous avons même équipé le cadre d'un compartiment alimentaire et d'un système d'hydratation, tous les deux accessibles sans avoir à quitter sa position aérodynamique. Grâce à nos tests, nous sommes en mesure de dire que ce vélo est le meilleur vélo de triathlon du marché. Il ne manque plus que... vous.
