ACCESS WS C:62
SL
Combien un VTT hardtail vraiment léger va t-il vous coûter ? Dans le cas de l’Assess WS C:62 SL Team, beaucoup moins que vous le croyez. Le prix de cette machine tout-terrain sans le moindre compromis est tellement surprenant que vous croirez à une erreur d’impression. Rapide, léger, dynamique et réactif, chaque détail a été pensé pour vous permettre de tirer un maximum de profit du temps passé sur la selle. Par exemple, son axe arrière avec axe arrière Boost, offrant une plus grande rigidité, s’associe au tube de direction conique afin de vous offrir un pédalage plus efficace et un pilotage plus précis. Combiné à notre Agile Ride Geometry, vous avez là un compagnon de course enthousiasmant et intuitif qui, grâce à ses haubans plus minces et sa tige de selle de 27,2 mm vous garantit un confort de tous les instants. Sur un vélo avec ce potentiel, ne pas sélectionner les meilleurs composants aurait été outrageux. C’est donc ce que nous avons fait, à commencer par la transmission Sram Eagle 1x12 et son exceptionnelle profondeur, sa légèreté et son incroyable facilité d’usage. Ses freins à disque hydrauliques Sram Level offrent la puissance pour garder le contrôle de votre vitesse, bien aidés en cela par un jeu de roues Fulcrum léger et rigide, et des pneus Schwalbe adhérents. Et sa fourche pneumatique RockShox SID avec blocage au guidon vous permet d’absorber les irrégularités du terrain avec une incroyable facilité. Nous l’avons même équipé de composants de poste de pilotage Newmen Evolution, et notre système Size Split vous garantit de trouver un modèle taillé sur mesure. Il ne vous reste plus qu'à savoir où vous allez l'emmener...
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: 13,5" // 29: 15", 17", 19" |
| FOURCHE | RockShox Sid Select+, 15x110mm, Tapered, 100mm, Oneloc |
| FREIN | Sram Level TL, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram GX Eagle™ Trigger |
| PLATEAU | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm (Smallest Size 170mm) |
| CASSETTE | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| CHAÎNE | Sram GX Eagle™ |
| ROUES | Fulcrum Red Zone 700 Boost, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Rocket Ron, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.10, 720mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Newmen Evolution, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | Natural Fit Venec WS |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 10,4 kg |
| COULEUR | team ws |
| RÉF. ARTICLE | 326300 |
Géométrie
Nous nous sommes appuyés sur tout ce que nous avons appris en matière de hardtails carbone légers et réactifs...pour concevoir le cadre de l’Access WS C:62. Conçu avec notre carbone C:62, il présente également un triangle arrière raccourci et rigide avec un axe traversant Boost pour un pédalage plus efficace. Nous en avons ainsi amélioré le comportement, le pilotage et la capacité d'accélération, et avec notre Agile Ride Geometry, vous avez la garantie que votre enthousiasme restera intact. Le boîtier de pédalier PressFit et le jeu de direction intégré sont en grande partie à l'origine de la réduction de poids obtenue, tandis que les haubans affinés et la tige de selle de 27,2 mm permettent de mieux gérer les irrégularités du terrain (une bonne nouvelle si vous aimez rouler à fond et longtemps). Le passage de câbles interne contribue aux lignes organiques du cadre, mais permet également de vous assurer des changements de vitesse des plus fluides sans contraintes régulières d'entretien. Nous avons même prévu l'équipement d'une tige de selle télescopique afin que vous puissiez continuer de rouler, même lorsque la route devient très escarpée. Tout est dans le détail...
