Cross Hybrid
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Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD

Qui a dit que plaisir et commodité sont incompatibles ? Lorsque nos ingénieurs ont entrepris de concevoir le tout nouveau Cross Hybrid Race Allroad, ils ont fait de la polyvalence au quotidien leur priorité. Mais, tout comme les cyclistes, ils voulaient que ce modèle hybride ait également un aspect ludique. C’est pourquoi le Cross Hybrid Race Allroad combine tout notre savoir-faire en matière de conception de cadre avec la puissance de la nouvelle unité motrice Bosch quatrième génération ainsi que toute une série de composants aussi fiables que fluides afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de pédaler. Le tout nouveau cadre tire son inspiration de nos VTT hybrides et présente un nouveau système de batterie modulaire logé dans le cadre, et un support de fixation si élégamment intégré dans ses lignes épurées que vous aurez du mal à réaliser qu’il s’agit d’un modèle hybride. Le centre de gravité a été abaissé pour un pilotage plus sécurisé et plus intuitif, et, comme pour tous les cadres CUBE, celui-ci a passé haut la main les rigoureux tests de sécurité et de durabilité auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. La fiabilité, la fluidité et la profondeur de sa transmission Shimano XT 12 vitesses vous permettent de vous attaquer à n’importe quelle montée en toute facilité, tandis que sa batterie de 500 ou 625 W vous offre une plus grande gamme de puissance (et il n’est pas nécessaire de la retirer pour procéder à sa recharge). Avec ses freins à disque hydrauliques, ses garde-boue intégraux et son système d’éclairage intégré, vous êtes équipé pour faire face à n’importe quel type de météo, et à tout moment de la journée, tandis que ses points de fixation pour porte-bagages élégamment intégrés vous permettent d’accroître la capacité de transport du Cross Hybrid Race. Enfin, ses pneus Schwalbe Smart Sam adhérents avec débattement de 100 mm et sa fourche pneumatique suspendue Suntour vous confèrent toute la confiance nécessaire pour vous engager sur n’importe quelle voie urbaine ou chemin de campagne en tout confort. Additionnez tout cela, et vous obtenez le Cross Hybrid Race, un vélo polyvalent accompli pour les trajets du quotidien, le plaisir... et tout ce que l’on peut imaginer entre les deux.

AUSSTATTUNG

CADREAluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
TAILLEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
FOURCHESR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
FREINShimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
LEVIERSShimano SLX SL-M7100
PLATEAUACID E-Crank, 38T, 175mm
CASSETTEShimano SLX CS-M7100, 10-51T
CHAÎNEShimano SLX CN-M7100
MOYEU AVANTShimano HB-M4050, QR, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano FH-MT500, QR, Centerlock
JANTESCUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Smart Sam, Active, 57-622
CINTRECUBE Rise Trail Bar, 700mm
POIGNÉESNatural Fit All Terrain
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 30.9mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 34.9mm
SELLENatural Fit Sequence+ Comfort
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PÉDALESCUBE PP MTB
ÉCLAIRAGE AVANTHerrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
ÉCLAIRAGE ARRIÈREBusch&Müller Xeltec, DC
BÉQUILLECUBEstand Cmpt
GARDE-BOUEACID 65
SONETTEMini Bell
POIDS23,6 kg
COULEURblack´n´green
RÉF. ARTICLE330251

Géométrie

Conçu autour d’une unité motrice Bosch, quatrième génération, aussi fluide que puissante, le nouveau cadre du Cross Hybrid symbolise une toute nouvelle approche en matière de conception de nos hybrides de trekking. Nos ingénieurs se sont appuyés sur l’expérience accumulée en matière de conception de nouveaux VTT hybrides pour concevoir un cadre plus élégant, plus pratique et plus performant que jamais en termes de pilotage. La clé du succès est notre nouveau système de batterie modulaire qui loge complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Dissimulé derrière un couvercle facilement accessible, le nouvel ensemble libère de la place pour des fixations de porte-bidon (afin que vous puissiez rester hydraté lors de vos sorties les plus longues) et il est également possible d’utiliser une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. Son tube de direction conique vous assure un pilotage précis, son passage interne de câbles permet des changements de vitesse fluides et précis ainsi que des contraintes d’entretien réduites, tandis que sa géométrie conçue autour d’une fourche suspendue de 100 mm est la garantie d’une nouvelle génération de Cross Hybrid plus confortables et plus polyvalents que jamais. Nous sommes fiers du Cross Hybrid. Et nous pensons que vous le serez également.

Bike details

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