KATHMANDU HYBRID
EXC 500
Quoi que vous cherchiez dans un VÆ Bosch, vous le trouverez dans le tout nouveau Kathmandu Hybrid EXC. Nous nous sommes appuyés sur l’expérience que nous avons accumulée lors de la conception de certains des meilleurs VTTÆ au monde et l’avons réinvestie dans ce vélo de randonnée adaptable, polyvalent et stable. De son tube de direction conique favorisant la qualité de pilotage à son Integrated Carrier 2.0 rigide et robuste, chaque détail a été pensé pour faire du Kathmandu Hybrid EXC un compagnon sur deux roues polyvalent et fiable. Développé autour d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération plus petite et plus légère, et du tout nouveau Modular Battery System de CUBE, son élégant cadre est le fruit d’un nombre incalculable d’heures passées à le tester et le concevoir. Le passage interne de câbles permet à la transmission Shimano 11 vitesses de continuer à fonctionner de manière fluide et avec un minimum de contraintes d’entretien, tandis que la profondeur et la puissance continue délivrée par l’unité motrice Bosch vous permettent d’aborder n’importe quel type de route en toute aisance. La batterie peut être chargée sans la retirer du cadre, et vous avez le choix entre 500 W et 625 W pour une plus large gamme de puissance. Sa fourche suspendue Suntour inspirée des VTT présente un ressort pneumatique facilement ajustable et un débattement de 100 mm permettant d'absorber les nids de poule tout en douceur. Et nous l’avons même équipé d’une tige de selle suspendue pour vous apporter un maximum de confort sur la selle lors des longues sorties. Ses pneus spécialement conçus pour les VÆ sont adhérents et résistants, et fonctionnent avec de puissants freins à disque hydrauliques Shimano pour vous assurer un contrôle de tous les instants, quelle que soit la météo. Et, bien entendu, ses garde-boue intégraux, sa béquille et son système d’éclairage intégré sont bien la preuve que la mention « parfaitement équipé » n’est pas qu’un slogan publicitaire. Quelle direction allez-vous prendre demain ? Parce qu'il y a bien une certitude : le Kathmandu Hybrid EXC va vous y emmener avec style et confort, et sans oublier de dessiner un joli sourire sur votre visage.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
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TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
FOURCHE | SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout |
FREIN | Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed |
LEVIERS | Shimano SLX SL-M7000 |
PLATEAU | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
CHAÎNE | KMC X11 |
MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
JANTES | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622 |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
POIGNÉES | Natural Fit Comfort |
TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 30.9mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | Natural Fit Sequence+ Comfort |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PÉDALES | CUBE PP MTB |
ÉCLAIRAGE AVANT | Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC |
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Herrmans H-Trace |
BÉQUILLE | CUBEstand Cmpt |
GARDE-BOUE | ACID 65 |
SONETTE | Mini Bell |
TRANSPORTEUR | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
POIDS | 25,9 kg |
COULEUR | iridium´n´red |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
ÉCRAN | Bosch Intuvia |
CHARGEUR | Bosch 2A |
RÉF. ARTICLE | 331251 |
Géométrie
Le Kathmandu Hybrid bénéficie d’une réputation de vélo polyvalent, durable et confortable. Complètement redessiné autour de l’incroyable unité motrice Bosch CX, quatrième génération, pour 2020, nous avons développé cette nouvelle fondation avec un nouveau cadre à la fois plus élégant, plus pratique et plus facile à vivre que jamais. Le cœur de ce nouveau cadre est son tube inférieur moulé par gravité et son nouveau système de batterie modulaire. À l'abri derrière un couvercle facilement accessible, l’unité motrice Bosch s’intègre naturellement au cadre du Kathmandu Hybrid des plus élégants, libérant l’espace nécessaire pour, si vous le désirez, échanger la batterie par une de plus grande capacité et ainsi profiter d’une autonomie prolongée. Le nouvel Integrated Carrier 2.0 fait office de plateforme des plus stables pour transporter vos affaires, contribue à l’élégance générale du cadre et bénéficie de nombreuses pièces d’usure remplaçables afin de prolonger au maximum sa durée de vie. Son tube de direction conique vous assure une exceptionnelle précision de pilotage, bien aidé en cela par sa fourche suspendue de 100 mm. Son passage interne de câbles offre des changements de vitesse fluides et précis et des contraintes d’entretien réduites, et nous l’avons même équipé d’un support de fixation intégré pour béquille des plus élégants. Tous les passionnés de voyage le savent ; la clé du succès est dans le détail.