KATHMANDU HYBRID
SLT 625
Il y a des moments dans la vie où cela ne vaut pas le coup de faire des compromis. Lorsque notre équipe de designers s’est mise en tête de développer le tout nouveau Kathmandu Hybrid SLT leur mantra était : zéro compromis. Ainsi, en plus de l’unité motrice Bosch CX quatrième génération, vous trouverez un ensemble complet de composants de transmission Shimano XT 12 offrant profondeur, fiabilité et fluidité à chaque changement de vitesse. Il est également équipé d’une paire de freins à disque hydraulique à quatre pistons Shimano XT correspondants, pour un freinage aussi puissant que fiable, quelles que soient les conditions météorologiques. Une fourche suspendue RockShox Judy Gold Air (développée pour répondre aux exigences de la pratique du VTT) avec un débattement de 100 mm facile à ajuster pour absorber les irrégularités du terrain. Et de nombreux accessoires aussi durables que pratiques tels que des garde-boue intégraux, un système d’éclairage intégré (avec éclairage latéral de 180 lumens pour une plus grande visibilité) et une béquille. Les stars du spectacle sont, bien évidemment, le moteur Bosch CX et notre nouveau système de batterie modulaire, tous deux ingénieusement intégrés dans le cadre d’inspiration VTT du Kathmandu. élégant, rigide et plus que suffisamment robuste pour passer haut la main les rigoureux tests passés dans nos laboratoires, il présente de nombreuses touches stylées, traits distinctifs du design de cadre version CUBE. Le passage interne de câbles permet de préserver la fluidité et la fiabilité des changements de vitesse, avec des contraintes d’entretien minimes. Son tube de direction conique se combine avec l’axe traversant de sa fourche suspendue pour vous offrir un pilotage aussi précis qu’intuitif, même avec une charge maximale. Et son Integrated Carrier 2.0 intégré est le moyen le plus élégant, le plus rigide et le plus résistant d’utiliser ce VÆ Bosch comme moyen de transport, que ce soit pour un trajet quotidien, faire les boutiques ou encore dans le cadre d’une sortie à étapes. Le Kathmandu Hybrid SLT est paré à toute éventualité, et disponible en versions cadre ouvert, trapèze ou traditionnel homme. Il ne vous reste plus qu'à l'enfourcher et pédaler.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
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TAILLE | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm, Easy Entry 46 cm, Easy Entry 50 cm, Easy Entry 54 cm, Easy Entry 58 cm, Trapeze 46 cm, Trapeze 50 cm, Trapeze 54 cm |
FOURCHE | RockShox Judy Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
FREIN | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
LEVIERS | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
PLATEAU | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
CASSETTE | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
CHAÎNE | Shimano XT CN-M8100 |
MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT500, QR, Centerlock |
JANTES | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622 |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
POIGNÉES | Natural Fit Comfort |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | Natural Fit Sequence+ Comfort |
PÉDALES | CUBE PP MTB |
ÉCLAIRAGE AVANT | Herrmanns H-Black MR8, 6-12V, DC |
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Herrmans H-Trace |
BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
GARDE-BOUE | ACID 65 |
SONETTE | Knog Oi |
TRANSPORTEUR | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible |
POIDS | 26,3 kg |
COULEUR | teak´n´silver |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
ÉCRAN | Bosch Kiox |
CHARGEUR | Bosch 4A |
RÉF. ARTICLE | 331352 |
Géométrie
Le Kathmandu Hybrid bénéficie d’une réputation de vélo polyvalent, durable et confortable. Complètement redessiné autour de l’incroyable unité motrice Bosch CX, quatrième génération, pour 2020, nous avons développé cette nouvelle fondation avec un nouveau cadre à la fois plus élégant, plus pratique et plus facile à vivre que jamais. Le cœur de ce nouveau cadre est son tube inférieur moulé par gravité et son nouveau système de batterie modulaire. À l'abri derrière un couvercle facilement accessible, l’unité motrice Bosch s’intègre naturellement au cadre du Kathmandu Hybrid des plus élégants, libérant l’espace nécessaire pour, si vous le désirez, échanger la batterie par une de plus grande capacité et ainsi profiter d’une autonomie prolongée. Le nouvel Integrated Carrier 2.0 fait office de plateforme des plus stables pour transporter vos affaires, contribue à l’élégance générale du cadre et bénéficie de nombreuses pièces d’usure remplaçables afin de prolonger au maximum sa durée de vie. Son tube de direction conique vous assure une exceptionnelle précision de pilotage, bien aidé en cela par sa fourche suspendue de 100 mm. Son passage interne de câbles offre des changements de vitesse fluides et précis et des contraintes d’entretien réduites, et nous l’avons même équipé d’un support de fixation intégré pour béquille des plus élégants. Tous les passionnés de voyage le savent ; la clé du succès est dans le détail.