AGREE HYBRID C:62
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AGREE HYBRID C:62

SLT

On dit souvent qu’on ne change pas une formule gagnante. C’est pourquoi, lorsque nous avons entrepris de concevoir notre célèbre Agree Hybrid C:62 SLT, nous avons voulu rendre hommage au légendaire design fonctionnel et à l’élégance qui caractérisent le cyclisme sur route. Son unité motrice Fazua, très sophistiquée et amovible, et sa batterie se logent entièrement dans le tube inférieur. Nos ingénieurs sont ainsi parvenus à créer une colonne vertébrale aussi rigide que robuste, mais également à lui conférer une incroyable élégance. Avec son débattement pouvant aller jusqu’à 35 mm et la fiabilité de ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano DuraAce et leur qualité de freinage, quelles que soient les conditions météo, vous avez là un compagnon aussi puissant que dynamique qui ne manquera pas de redéfinir vos attentes en matière de cyclisme sur route. Sa transmission électronique Shimano DuraAce Di2 (avec passage interne de câbles) fonctionne en parfaite harmonie avec l’unité motrice Fazua pour offrir des changements de vitesse fluides et une assistance au pédalage aussi douce que silencieuse. L’incroyable profondeur de sa transmission et la facilité avec laquelle vous allez gravir les sommets ne sont que deux autres avantages (et si vous souhaitez ne pas avoir recours à l’assistance au pédalage, l’unité motrice est amovible). Sa fourche en carbone, ses composants de poste de pilotage et ses roues Newmen, mais également sa selle Natural Fit complètent cet ensemble aux allures de liste de Noël. à la fois chef d’œuvre technologique et objet de désir... mais également un nouveau modèle appartenant au panthéon des vélos de route d’exception.

AUSSTATTUNG

CADREC:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
TAILLE53, 56, 59
FOURCHECUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/2" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
FREINShimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS, 11-Speed
DÉRAILLEUR AVANTShimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On
LEVIERS DE FREINShimano Dura Ace Di2 ST-R9170
PLATEAUFSA CK-8685 Carbon, 50x34T
CASSETTEShimano Dura Ace CS-R9100, 11-28T
CHAÎNEShimano CN-HG900-11
ROUESNewmen Advanced SL R.38 Carbon, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Pro One, Tubeless Easy, 30-622
CINTRENewmen Advanced Wing Bar, Carbon
RUBAN DE CINTRECUBE Grip Control
TIGE DE SELLENewmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm
COLLIER DE SELLECUBE Aero, Semi-Integrated
SELLENatural Fit Nuance SLT Road
JEU DE DIRECTIONFSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2"
POIDS12,5 kg
COULEURblack edition
RÉF. ARTICLE339150

Géométrie

équiper un cadre d’une batterie et d’une unité motrice n’a rien de compliqué, si vous ne vous souciez pas de son esthétique. Mais nos ingénieurs cherchent toujours à améliorer l’existant, et, pour eux, l’idée d’un vélo sans élégance est un véritable anathème. L’Agree Hybrid C:62 représentait donc un défi de taille : combiner l‘élégante simplicité d’une machine de course sur route avec l’incroyable potentiel du système d’assistance au pédalage. En utilisant notre carbone C:62 de haute qualité et notre technique de construction Advanced Twin Mold, ils sont parvenus à intégrer totalement l’unité motrice et la batterie dans un tube inférieur des plus élégants, si bien que la plupart des gens ne remarqueront même pas que vous utilisez un VÆ. Ses axes traversants à l’avant et à l’arrière, et sa fourche à fourreaux avec tube de direction conique contribuent à la rigidité de la structure. Le transfert de puissance généré par le coup de pédale est donc instantané et le pilotage aussi intuitif que précis. Et, bien évidemment, nous avons opté pour un passage interne de câbles afin de conserver toute l’élégance du cadre, et réduire les contraintes d’entretien. Parce qu’une fois que vous aurez essayé l’Agree Hybrid C:62, vous ne souhaiterez plus qu’une seule chose : rouler. Et rouler encore et encore.

Bike details

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