20" Compact Sport Hybrid
La pollution et les embouteillages sont un véritable fléau pour les villes. Mais, il est encore possible de prendre du plaisir sans compromettre sa santé, sans forcément rester assis dans une boîte métallique. Dites bonjour à notre tout nouveau Compact Sport Hybrid, un VÆ qui réécrit les règles de la mobilité urbaine. Alimenté par une unité motrice et une batterie de 500 W Bosch Performance à la fois silencieuses, puissantes et dynamiques, nous l’avons équipé d’une transmission Shimano 10 vitesses avec système de dérailleur pour sa facilité d’usage et sa profondeur vous permettant de vous attaquer à n’importe quelle montée en toute facilité. Vous serez surpris de constater à quel point le système Bosch assiste, de manière intuitive et simple, votre pédalage et transforme vos trajets du quotidien en véritables instants de plaisir à la fois bénéfiques pour votre santé et l’environnement. Son cadre ouvert est, non seulement, robuste, mais s’adapte également à toutes les morphologies grâce à sa selle et son cintre ajustables, tandis que ses roues compactes de 20 pouces lui confèrent une réactivité et une manœuvrabilité incroyablement appréciables en ville, et s’avèrent très pratique lorsqu’il s’agit de le ranger chez soi. Nous l’avons équipé de garde-boue pour vous permettre de rester au sec lorsque les routes sont détrempées, et il est totalement compatible avec des porte-bagages avant et arrière afin que vous puissiez transporter vos affaires partout où vous allez. Il y a même la possibilité d'installer un cadenas pour que vous ayez l’esprit tranquille lorsque vous le garez devant un magasin ou votre bureau. Et, bien évidemment, nous avons inclus de puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano afin de vous garantir un contrôle de tous les instants quelles que soient les conditions climatiques. Le Compact Sport Hybrid est si ludique, si polyvalent et si commode que vous vous demanderez comment personne n’a pu y penser avant...
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout |
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TAILLE | One Size |
FOURCHE | Aluminium |
FREIN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Zee RD-M640-SSW, 10-Speed |
LEVIERS | Shimano Deore SL-M6000 |
PLATEAU | FSA Metropolis Comfort, 44T, 165mm |
CASSETTE | Shimano CS-HG50, 11-36T |
CHAÎNE | KMC X10 |
MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 64-406 |
CINTRE | CUBE Comfort Trail Bar, 15° Setback, 720mm |
POIGNÉES | Natural Fit Comfort |
TIGE DE SELLE | Newmen Evolution, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
ÉCLAIRAGE AVANT | Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC |
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | ACID Pro E-Rear Mudguard |
BÉQUILLE | CUBE CentreStand |
GARDE-BOUE | ACID 75 |
SONETTE | Mini Bell |
TRANSPORTEUR | ACID 20" Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible |
POIDS | 23,1 kg |
COULEUR | blue´n´red |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
ÉCRAN | Bosch Purion |
CHARGEUR | Bosch 2A |
RÉF. ARTICLE | 389160 |
Géométrie
La conception du Compact Hybrid (le vélo hybride urbain à taille unique du 21e siècle) requiert une approche complètement différente. Pour concevoir un vélo compact, durable, pratique, polyvalent et capable de s’insérer en toute simplicité dans votre quotidien, nos ingénieurs sont partis d’un cadre compact et de roues de 20 pouces. Son tube inférieur avec renforts croisés est, à la fois, élégant, rigide et robuste. Ceci facilite le chevauchement du Compact Hybrid, mais fait également office de poignée de transport des plus pratiques. Son long tube directionnel vous garantit un pilotage des plus précis, tandis que son unité motrice Bosch, aussi puissante que fluide, se loge élégamment dans un carter de série situé à la base du cadre, et nous avons positionné la batterie juste derrière le tube de selle, à proximité du centre de gravité du vélo, là où elle ne gêne ni le cycliste ni l’installation des bagages. L’ajustement facile de la selle et du cintre permet à ce vélo de répondre aux attentes de nombreux cyclistes. Il ne révolutionnera peut-être pas le transport urbain, mais nous aimons nous dire qu’il apporte une partie de la solution.