STING WS 120
EXC
Le Sting WS 120 EXC est bien plus qu’un simple régal pour les yeux. Derrière son élégance se cache une machine de trail confortable et à l’incroyable potentiel pour les cyclistes à l’esprit aventurier. Sa fourche suspendue Suntour XCR34 et son amortisseur Edge R offrent respectivement 130 mm et 120 mm de débattement pour une meilleure absorption des irrégularités de la route. Sa transmission Sram 1x12 permet de trouver le bon braquet en un clic. Il est équipé d’une tige de selle télescopique pour une plus grande assurance sur les chemins. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano avec des pneus Schwalbe adhérents vous garantissent un contrôle total, quelle que soit la direction que votre curiosité vous fait pendre.
AUSSTATTUNG
| CADRE | HPA Ultralight, Advanced Hydroforming, Triple Butted, ETC 4-Link, AXH |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: XS (13.5") // 29: S (16"), M (18"), L (20") |
| FOURCHE | SR Suntour XCR34 Air Boost, 130mm |
| AMORTISSEUR | Suntour Edge R 190x45mm |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Shimano BR-MT420/BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram SX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram SX Eagle™ Trigger |
| PLATEAU | Sram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost, 175mm (XS, S: 170mm) |
| CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| CHAÎNE | Sram SX Eagle™ |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.35 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Performance Grip |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec Lite WS |
| JEU DE DIRECTION | CUBE H868P, Semi-Integrated |
| POIDS | 13,9 kg |
| COULEUR | smokylilac´n´black |
| RÉF. ARTICLE | 427100 |
Géométrie
Le Sting WS 120 n’est pas juste agréable à regarder, il est également pratique et efficace. Ses pivots de suspension et son passage interne de câbles réduisent les contraintes d’entretien. L’Agile Ride Geometry offre un pilotage tout aussi enthousiasmant qu’intuitif, bien aidé en cela par des axes arrière et avant Boost pour une précision de pilotage irréprochable, même sur les chemins les plus accidentés. Enfin, les tubes Superlite 7005 en aluminium triple épaisseur que nous avons utilisés sont, comme vous pouviez vous y attendre, à la fois légers et robustes.
