STEREO 120
ROOKIE
Modèle parfaitement réduit et sans compromis de notre célèbre Stereo 120 tout suspendu, le Stereo 120 Rookie a été conçu et équipé afin de permettre à votre jeune cycliste d’agrandir ses horizons tout-terrain. Sa fourche et son amortisseur pneumatiques Suntour adaptés aux jeunes cyclistes ne sont qu’un détail. Nous l’avons également équipé d’une transmission Shimano 1x12 vitesses ultra fiable pour son large choix de braquets. De puissants freins à disque hydrauliques Magura pour un freinage aussi fiable que sécurisé. Enfin, il dispose de la célèbre qualité de pilotage du Stereo 120 afin que nous manquiez jamais d’inspiration.
AUSSTATTUNG
CADRE | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link |
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TAILLE | 27.5: XS (13,5"), S (16") |
FOURCHE | SR Suntour XCR34 Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
AMORTISSEUR | SR Suntour Edge R 190x45mm |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm |
FREIN | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
LEVIERS | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
PLATEAU | Shimano FC-MT511, Boost, 30T |
CASSETTE | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
CHAÎNE | Shimano CN-M6100 |
ROUES | Answer Atac EM, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.35 |
POTENCE | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 720mm |
POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | Natural Fit Venec Lite |
JEU DE DIRECTION | VP Semi-Integrated, Top 1 1/8" Bottom 1 1/2" |
POIDS | 15,5 kg |
COULEUR | actionteam |
RÉF. ARTICLE | 459100 |
Géométrie
Le Stereo 120 Rookie ne fait pas les choses à moitié. Il est équipé des mêmes tubes de cadre hydroformés que ceux que nous utilisons pour nos vélos pour adultes. Ces tubes sont parfaitement intégrés dans deux cadres de tailles plus petites pour les jeunes cyclistes. Sa biellette plus courte, ses pivots intégrés et sa cinématique de suspension incroyablement fluide sont, également, directement inspirées du Stereo 120. Le passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien. Enfin, il est équipé d’une patte de dérailleur remplaçable en cas d’accident, et d’un tube de selle conique pour un pilotage ultra précis. Votre jeune pilote va en être complètement dingue...