ACID 200
SL
La simplicité est aussi une vertu. Avec notre Acid 24 SL, nous avons tenu compte de ce qu’un jeune vététiste attend réellement d’un vélo (de la légèreté, un pilotage sécurisé et des composants fiables) et nous en sommes tenus à cela. C’est pour cette raison qu’il est équipé d’une fourche en alliage très légère, de freins sur jante légers et faciles à actionner et d’une transmission 1x9 vitesses très profonde et présentant suffisamment de braquets pour s’attaquer aux ascensions les plus difficiles. Nous l’avons même équipé d’un cintre et de poignées plus minces afin que les petites mains puissent bénéficier d’un plus grand contrôle.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Lite 6061 |
|---|---|
| TAILLE | 20" |
| FOURCHE | Rigid Alloy fork |
| FOURCHE RIGIDE | Rigid Alloy fork |
| FREIN | Alloy V-Brake with Powermodulator |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Microshift RD-M 619M, 9-Speed |
| LEVIERS | Microshift Advent SL-M9295-R |
| PLATEAU | Prowheel, 32T, 127mm with Chainguard, Aluminium |
| CASSETTE | Microshift CS-H093A, 11-42T |
| CHAÎNE | KMC X9 |
| MOYEU AVANT | CUBE Aluminium, QR |
| MOYEU ARRIÈRE | CUBE Aluminium, QR |
| JANTES | Aluminium |
| PNEUS | Schwalbe Billy Bonkers 2.0 |
| POTENCE | AR CUBE Aluminium Lite |
| CINTRE | AR CUBE Aluminium, 540mm, 25.4 |
| POIGNÉES | Velo |
| TIGE DE SELLE | CUBE Aluminium Lite |
| COLLIER DE SELLE | CUBE |
| SELLE | CUBE Kid |
| JEU DE DIRECTION | CUBE A-Headset |
| PÉDALES | CUBE Kid |
| SONETTE | Nuvo |
| POIDS | 8,2 kg |
| COULEUR | indigo´n´mint |
| RÉF. ARTICLE | 422190 |
Géométrie
Le cadre en aluminium 6061 à traitement thermique de l’Acid 200 bénéficie de la même qualité et de la même durabilité que nos VTT taille adulte. Il est léger et robuste grâce à son tube inférieur courbé et formé spécialement conçu pour le poids des jeunes cyclistes. Ses supports de freins V-brake à l’avant et à l’arrière sont les mêmes que ceux sur les vélos de papa et maman. Et, parce que nous savons que les accidents peuvent arriver, nous l’avons équipé d’un dérailleur amovible pour protéger le cadre en cas d’accident.
