ACID 240
SL
La simplicité est aussi une vertu. Avec notre Acid 240 SL, nous avons tenu compte de ce qu’un jeune vététiste attend réellement d’un vélo (de la légèreté, un pilotage sécurisé et des composants fiables) et nous en sommes tenus à cela. C’est pour cette raison qu’il est équipé d’une fourche en alliage très légère, de freins sur jante légers et faciles à actionner et d’une transmission 1x9 vitesses très profonde et présentant suffisamment de braquets pour s’attaquer aux ascensions les plus difficiles. Nous l’avons même équipé d’un cintre et de poignées plus minces afin que les petites mains puissent bénéficier d’un plus grand contrôle.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Lite 6061 |
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TAILLE | 24" |
FOURCHE | Rigid Alloy fork |
FOURCHE RIGIDE | Rigid Alloy fork |
FREIN | Alloy V-Brake with Powermodulator |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Microshift RD-M619M, 9-Speed |
LEVIERS | Microshift SL-M9295, Xpress Shifter |
PLATEAU | Prowheel, 32T, 140mm with Chainguard, Aluminium |
CASSETTE | Microshift CS-H093A, 11-42T |
CHAÎNE | KMC X9 |
MOYEU AVANT | CUBE Aluminium, QR |
MOYEU ARRIÈRE | CUBE Aluminium, QR |
JANTES | CUBE ACE17, 24H |
PNEUS | Schwalbe Billy Bonkers 2.0 |
POTENCE | AR CUBE Aluminium Lite |
CINTRE | AR CUBE Aluminium, 580mm, 25.4 |
POIGNÉES | Velo |
TIGE DE SELLE | CUBE Aluminium Lite |
COLLIER DE SELLE | CUBE |
SELLE | CUBE Kid |
JEU DE DIRECTION | CUBE A-Headset |
PÉDALES | CUBE Kid |
SONETTE | Nuvo |
POIDS | 9,5 kg |
COULEUR | teamline |
RÉF. ARTICLE | 423100 |
Géométrie
Conçu avec les mêmes tubes en aluminium 6061 à traitement thermique que nos modèles adultes, le cadre de l’Acid 240 est en tous points aussi résistant qu’un VTT adulte, mais avec un poids et des proportions adaptées à un enfant. Il présente une fixation pour porte-bidon pour les rafraîchissements à mi-parcours, mais également des fixations pour un porte-bagages. Le comportement du vélo a été conçu pour développer votre confiance et être ludique. Et, parce que nous savons que des accidents peuvent avoir lieu, nous avons fait en sorte que la patte de dérailleur soit facilement remplaçable, afin que les chocs et autres mésaventures n'engendrent pas de trop grandes dépenses.