AXIAL WS GTC
SL
Si les coureurs professionnels devaient acheter eux-mêmes leurs vélos, il y a de fortes chances que l’Axial WS GTC SL figurerait dans les premières lignes de leur liste. Combinant le confort et la performance de notre technologie carbone avec la précision et la fluidité de sa transmission Shimano Ultegra 2x11, vous allez mieux comprendre ce que signifie en avoir pour son argent. Ses freins à disque hydrauliques Ultegra puissants, quelle que soit la météo, ses pneus Continental Grand Sport Race et ses roues Fulcrum Racing 77 font figure de cerise sur le gâteau. Sensations de pro...performances de pro.
AUSSTATTUNG
| CADRE | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| TAILLE | 47, 50, 53, 56 |
| FOURCHE | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| FOURCHE RIGIDE | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| FREIN | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| LEVIERS DE FREIN | Shimano Ultegra ST-R8020 |
| PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano CS-R7000, 11-32T |
| CHAÎNE | Shimano CN-HG600-11 |
| ROUES | Fulcrum Racing 77 DB, Tubeless Ready |
| PNEUS | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| POTENCE | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution Wing Bar |
| RUBAN DE CINTRE | ACID Bartape RD |
| TIGE DE SELLE | Newmen Evolution, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLE | Natural Fit Venec Lite WS |
| JEU DE DIRECTION | VP I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 8,8 kg |
| COULEUR | galactic´n´carbon |
| RÉF. ARTICLE | 529500 |
Géométrie
Conçu à l’aide de notre technologie monocoque Twin Mold, le cadre de l’Axis WS GTC est un chef-d’œuvre de design carbone. Ses tubes de cadre surdimensionnés optimisent sa rigidité et lui confèrent une plus grande précision de pilotage et un transfert de puissance plus efficace, tandis que ses haubans plus étroits et sa fourche en carbone intégral lui permettent d’absorber les vibrations de la route. La Road Comfort Geometry est à la hauteur de sa réputation en vous offrant une posture optimale lors des longues sorties. Le résultat est un cadre à la fois léger, précis, confortable... et rapide.
