HYDE
RACE
Mélange idéal de robustesse inspirée des VTT avec la vitesse inspirée des vélos de route, l’Hyde Race est un dompteur de circulation urbaine sous-estimé. Ses pneus Schwalbe G-One Allround très roulants s’associent à sa courroie Gates CDX des plus fluides et résistantes, et à sa transmission par moyeu Shimano Alfine 8 vitesses pour vous emmener là où vous le souhaitez, en toute facilité. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous assurent un contrôle total de tous les instants. Et l’ensemble est léger, manœuvrable et terriblement ludique.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Urban, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm), Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm) |
| FOURCHE | Aluminium Rigid Fork |
| FOURCHE RIGIDE | Aluminium Rigid Fork |
| DENTS DE PÉDALIER | Gates Rear Sprocket CDN, 22T |
| FREIN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| LEVIERS | Shimano Alfine SL-S7000 |
| PLATEAU | Gates S150 CDN, 46T, 170mm |
| DENTS DE PÉDALIER | Gates Rear Sprocket CDN, 22T |
| COURROIE DE TRANSMISSION | Gates CDX, 113T |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed |
| JANTES | CUBE UX24, 32H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| CINTRE | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| POIGNÉES | Natural Fit All Terrain |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
| JEU DE DIRECTION | CUBE H863, 1 1/8", Semi-Integrated |
| PÉDALES | VP 615M |
| SONETTE | Knog Oi |
| POIDS | 11,8 kg |
| COULEUR | grey´n´black |
| RÉF. ARTICLE | 547300 |
Géométrie
Inspiré de nos hardtails 29 pouces, le cadre du Hyde présente des tubes en aluminium double épaisseur offrant une structure à la fois robuste, durable, légère et dynamique. Ses supports de fixation pour porte-bagages et garde-boue élégamment intégrés le rendent facilement personnalisable, tandis que son boîtier de pédalier et sa patte Split se combinent à une courroie nécessitant peu d’entretien. Sa fourche rigide et élégante complète parfaitement l’ensemble et offre un pilotage précis et réactif parfaitement adapté à sa légèreté et son élégance.
