STEREO HYBRID 140 HPC
PRO 625
Le relief vous appelle, et cela signifie qu’il vous faut un vélo à la hauteur. Le moteur Bosch CX du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625 avec sa chaîne KMC X11 très résistante et sa batterie de 625 W ne vous laisseront pas tomber. Combinés ça à la fluidité et la profondeur de sa transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez un vélo capable de faciliter n’importe quelle ascension. Et pour le retour, vous disposez des 150 mm de débattement de sa fourche pneumatique RockShox Recon Silver à l’avant et des 140 mm de son amortisseur RockShox Deluxe Select à l’arrière. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents à l’avant maintiennent votre vélo en contact permanent avec le sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty avec étriers à quatre pistons et disques de 203 mm vous garantissent un contrôle de tout les instants. Il est paré. Est-ce votre cas?
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
| FOURCHE SUSPENDUE | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
| CHAÎNE | KMC X11 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| POIGNÉES | ACID React Pro |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 23,8 kg |
| COULEUR | frostwhite´n´grey |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| TÉLÉCOMMANDE | Bosch LED Remote |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 736120 |
Géométrie
Chez CUBE, nous portons une attention toute particulière aux détails, c’est pourquoi chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 625 W, voire même d'une batterie de 750 W optionnelle. Qu’est ce que ceci signifie dans la pratique? Et bien, avec les 85 Nm de couple offerts par l’unité motrice Bosch CX, vous disposez de la puissance et la flexibilité nécessaires pour élargir vos horizons tout-terrains. Il présente un débattement de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière pour un confort et un contrôle accrus, et avec son axe arrière Boost 148, ses supports de pivot surdimensionnés et son All Mountain Geometry, vous développerez la confiance nécessaire pour vous attaquer à n’importe quel type de chemin. Son passage interne de câbles contribue à l’élégance du cadre en carbone principal, tandis que sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d'éventuels dégâts provoqués par un accident. Le souci du détail, vous voyez?
