STEREO HYBRID 140 HPC
PRO 750
Une journée éprouvante sur les sentiers? Cela vaut mieux qu’une journée éprouvante au bureau et, dans tous les cas, vous disposez du parfait coéquipier en la personne du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750. Avec sa batterie de 750 W et son unité motrice Bosch CX offrant 85 Nm, il est paré pour des kilomètres et des kilomètres sourire aux lèvres. La transmission Shimano Deore 1x11 vitesses traduit efficacement votre puissance via des pneus Schwalbe de 2,6 pouces très adhérents, et il est équipé d’un jeu de puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Magura MT Thirty vous garantissant un contrôle de tous les instants. Avec sa fourche pneumatique RockShox Recon avec 150 mm de débattement à l’avant et les 140 mm de débattement offerts par son amortisseur Deluxe Select à l’arrière, vous êtes paré.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
| FOURCHE SUSPENDUE | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
| CHAÎNE | KMC X11 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| POIGNÉES | ACID React Pro |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 24,5 kg |
| COULEUR | frostwhite´n´grey |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| TÉLÉCOMMANDE | Bosch LED Remote |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 736130 |
Géométrie
Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
