ELITE C:68
SL 29
A teamline színek már a startvonalnál figyelmeztetik a versenytársakat, hogy ezzel a kerékpárral nem lesz könnyu dolguk. A leheto legjobb alkatrészekbol áll: egy csúcstechnológiás Elite C:68 vázból, teljes SRAM XX1 csoportból és RockShox SID RL villából. Egy Elite C:68 SL 29 kerékpáron versenyezni sokkal jobb, mint ellene. Nincs ennél könnyebb vagy gyorsabb kerékpár.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, X12, Integrated Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | 15", 17", 19", 21", 23" |
| FORK | Rock Shox SID RL, Fast Black, PushLoc, QR15, Tapered, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT8 (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Sram XX1, 11-Speed |
| SHIFTERS | Sram XX1 Trigger |
| CRANKSET | Race Face Next SL Carbon, 34T, 175mm, Oversized Aluminum Axle |
| CASSETTE | Sram XG-1199, 10-42T |
| CHAIN | KMC X11 L |
| WHEELSET | DT CSW MA 3.9 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15mm / X12, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, Lite Skin |
| REAR TIRE | Schwalbe Racing Ralph, Kevlar, 2.25, Lite Skin |
| HANDLEBAR | Syntace Vector Carbon High10, 760mm |
| GRIPS | CUBE SCR |
| SEAT POST | Syntace P6 Carbon Raceflex, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SADDLE | Fi`zi:k Tundra M5 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 9.15 kg |
| COLOR | teamline |
| CIKKSZÁM | 817450 |
Geometria
Maximális merevség fantasztikusan alacsony váztömeggel, a kényelem megtartása mellett - ez az új Elite C:68 váz figyelemre méltó vívmánya. Itt minden a következo generációs karbonvázgyártásról szól, a legújabb karbontechnológiára átdolgozott dizájnnal és az Advanced Twin Mold gyártási technológiával. Itt minden kötelezo jellemzo együtt van: tapered fejcso integrált karbon csapágycsészékkel, PressFit középcsapágyház, X-12 tengely és belso kábelvezetés. A hátsó fékkonzol láncvillára helyezése következtében sikerült csökkentenünk az üléscso átmérojét, és ezáltal úgy növelni a komfortot, hogy a hatékonyság eközben egyáltalán nem csökkent.
