TOURING
Pro
A Touring Pro szíve két részbol áll. Az egyik a minoségi alumínium váz. A másik a kiváló hidraulikus tárcsafékrendszer. Miért szereltünk tárcsaféket erre a sokoldalú túrakerékpárra? Egyszeru: azért, mert bármilyen idojárásban biztonságosan és megbízhatóan megállítják a jármuvet. és ez fontos szempont, akár napi rendszerességgel kerékpározik, akár alkalomszeruen. A komfortos, ergonomikus üléspozíció miatt is biztosra vesszük, hogy a Touring Pro sok-sok kilométernyi élvezetes kerékpározást fog önnek nyújtani.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Trekking Comfort Double Butted |
|---|---|
| SIZE | 46, 50, 54, 58, 62, Easy Entry: 46, 50, 54, Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORK | SR Suntour NEX, 63mm |
| BRAKE SYSTEM | Tektro HD-M285, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano RD-M310, 8-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano FD-M310, Top-Swing, 31.8mm; EE: Shimano FD-M313, Down-Swing, 34.9mm |
| SHIFTERS | Shimano SL-M310, Rapidfire-Plus |
| CRANKSET | Shimano FC-T801, 48x36x26T, BB-UN100, 175mm |
| CASSETTE | Shimano CS-HG200, 12-32T |
| CHAIN | KMC Z51 |
| FRONT HUB | Shimano DH-3D32, Hub Dynamo, QR |
| REAR HUB | KT K68R, QR |
| RIMS | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| TIRES | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 680mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Comfort |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm; EE: CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm; EE: CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Royal Freccia |
| HEADSET | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALS | Trekking Gummiert |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Lyt 1781 |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight Flat Plus |
| KICKSTAND | CUBEstand Cmpt |
| MUDGUARDS | SKS Black Shiny |
| BELL | Humpert |
| CARRIER | Standwell Bag Carrier |
| WEIGHT | 16.25 kg |
| COLOR | grey´n´flashgreen |
| CIKKSZÁM | 840100 |
Geometria
Három váztípussal kapható: könnyen átlépheto, trapéz és klasszikus férfi vázzal. A vázak könnyu, dupla falvastagságú alumínium csövekbol készülnek. Kidolgoztunk egy saját ún. Efficient Comfort geometriát annak érdekében, hogy olyan kényelmes testhelyzetet biztosíthassunk, amelyben az energiaátadás a nyeregben töltött hosszú napokon keresztül is hatékony. Minden kábelt belül vezettünk el, ez egyrészt jól néz ki, másrészt viszont az élettartamot is növeli - simább váltásokat biztosít hosszabb idon keresztül.
