AGREE C:62
SL
Nem véletlen, hogy ez a versenykerékpár az SL rövidítést viseli, ami valami igazán speciálisat takar. Az Agree C:62 SL gyakorlatilag fel tud repülni az emelkedokön - méghozzá egy fokozattal gyorsabban, mint a versenytársak. Ez a hihetetlen teljesítmény azt is magyarázza, hogy miért viseli a Wanty csapat színeit. Otthon, a fomezonyben ez a Dura Ace felszereltségu kerékpár minden csipetnyi pedálenergiát óriás elore repíto sebességé változtat. Ez az Agree C:62 egyedüli célja: a maximális sebesség. Se több, se kevesebb.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry |
|---|---|
| SIZE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Ultegra BR-6810, Direct Mount |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura Ace RD-R9100-SS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura Ace FD-R9100-F, Braze-On |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano Dura Ace ST-R9100 |
| CRANKSET | Shimano Dura Ace FC-R9100, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | Fulcrum Racing 44 Aero, QR/QR |
| TIRES | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | Cube Wing Race Bar Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SADDLE | Selle Italia X1 Road |
| HEADSET | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WEIGHT | 7.5 kg |
| COLOR | team wanty |
| CIKKSZÁM | 878400 |
Geometria
Ez a szuperkönnyu versenyváz nemcsak kinézetre gyors, hanem valóban az. A csúcstechnológiás karbon váz hozzá illo CSL Evo karbon villával van ellátva - mindketton megtalálhatók a Direct Mount fékkonzolok, az ærodinamika javítása és a tömeg további csökkentése érdekében. Az ön elvárásainak megfeleloen ezt a vázat elokészítettük a Di2 fogadására, tehát a váz jövoálló. A nyeregcsobilincset az üléscsobe integráltuk, hogy javítsunk a külso megjelenésen és az ærodinamikán. A maximális merevség érdekében tapered homlokcsövet és PressFit középcsapágyat alkalmaztunk, és valamennyi kábelt belül vezettük el, hogy növeljük az élettartamot és csökkentsük a karbantartásigényt.
