AXIAL WS GTC
Pro
Az Axial GTC Pro tervezésébe mindent beleadtunk. Egy fantasztikusan nagy teljesítményű versenygép, könnyű karbon vázra építve, olyan kerékpárosok számára tervezve, akik a legjobbat akarják céljaik eléréséhez. A Shimano legendás 105-ös szettjéből választottuk mind a váltást mind a fékeket, így semmilyen kívánnivalót nem hagy maga után. A megbízható, jól működő váltók és erőteljes fékek a Mavic megbízható és könnyű kerékszettjével kiegészítve félelmetesen jó kombinációt alkotnak. Csak te hiányzol hozzá!
AUSSTATTUNG
| FRAME | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry |
|---|---|
| SIZE | 47, 50, 53, 56 |
| FORK | CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
| BRAKE SYSTEM | Shimano 105 BR-5800 |
| REAR DERAILLEUR | Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano 105 FD-5801, 31.8mm |
| SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano 105 ST-5800 |
| CRANKSET | Shimano 105 FC-5800, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
| CHAIN | Shimano CN-HG600-11 |
| WHEELSET | Mavic Aksium RS, QR/QR |
| TYRES | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| HANDLEBAR | CUBE Compact Race Bar |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WEIGHT | 8,3 kg |
| COLOUR | carbon´n´berry |
| CIKKSZÁM | 129400 |
Geometria
A top kategóriás országúti vázunk kistestvére, a GTC karbon tele van csúcs technológiás megoldásokkal. A túlméretes csövei óriási felületen kapcsolódnak egymáshoz a fejcsőnél, hogy növeljék a merevséget és javítsák az irányíthatóságot, így ez a bringa azonnal reagál minden mozdulatodra, ami jót tesz az önbizalmadnak és jót tesz a sebességnek. Ugyanakkor a vékony támvillák és karbon villa csökkenti az út felől érkező rázkódásokat és hosszú távon is kényelmet biztosít a kerékpárosnak. A Twin Mold technológiánk lehetővé teszi számunkra, hogy pontosan szabályozzuk, hol mennyire legyen erős a váz, így tudjuk optimalizálni a merevséget és ahol szükséges a hajlékonyságot. A geometria sportos, teljesítmény orientált üléspozíciót biztosít a maximális hatékonyság érdekében és élénk, fürge irányíthatóságot. A vázon belül elvezetett bowdenek pedig nem koszolódnak így nincs szükség a szokásos karbantartásra sem.
