stereo 160 hpa
Race 27.5
Anche se nuovissima, vi accompagnerà come un buon vecchio amico. Sia che la impieghiate per l'all mountain o per l'enduro, Stereo 160 HPA Race nella nuovissima versione 2016 vi garantirà un piacere infinito su qualsiasi sentiero tecnico. Con il telaio 27,5er da 160 mm e componenti tanto geniali quanto robusti, disporrete dello strumento perfetto per un divertimento sfrenato in ogni situazione. Un modello di punta per piloti di enduro, e per chi ambisce a diventarlo.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148 |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Taper, 15QR, 160mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| FRENI | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| DERAGLIATORE | e*thirteen TRS+ 1X |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000 |
| GUARNITURA | Race Face Æffect 32T, 175mm |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| CATENA | KMC X11 L |
| RUOTE | Answer Atac EM, 15QR / Boost148 X12, Tubeless-Ready 584x25C Rims |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| MANUBRIO | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| MANOPOLE | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | SDG Circuit MTN |
| SERIE STERZO | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PESO | 13.35 kg |
| COLORE | black´n´flashred´n´blue |
| CODICE ARTICOLO | 760300 |
Il top dell'ingegneria sintetizzata in un telaio. Lo chassis in alluminio 7005 ad alte prestazioni, con tubi idroformati a triplo spessore è stato completamente riprogettato; il risultato è uno standover più basso, un reach leggermente maggiore e, ora, anche un mozzo posteriore maggiorato, in formato Boost148 che va a incrementare sensibilmente la rigidità. Ecco come siamo riusciti ad aumentare sia la leggerezza che la stabilità. Caratteristiche notoriamente standard come la scatola del movimento centrale PressFit, il tubo di sterzo conico, il passaggio interno dei cavi e l'attacco ISCG sono ovviamente state mantenute. Sul carro posteriore a quattro punti d'infulcro, il bilanciere forgiato Trail Motion Rocker e cuscinetti sigillati di prima scelta garantiscono un'ottimale stabilità di traiettoria e una sospensione efficiente e sensibile. L'acclamata manovrabilità CUBE, perfetta sui sentieri di ogni tipo, è frutto della nostra geometria Agile Trail (ATG).
