Sting wls hybrid 120
SL 500 27.5
La nuova Sting WLS Hybrid 120 combina in modo perfettamente equilibrato le caratteristiche di una perfetta touring e trail bike e di una MTB elettrica veloce. Le numerose innovazioni del nuovo telaio e una dotazione di prima qualità fanno di Sting WLS Hybrid HPA 120 SL 27.5 una compagna altamente affidabile, pronta a gestire perfettamente qualsiasi sfida il sentiero le presenti.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| MISURA | 16", 18" |
| FORCELLA | Manitou Minute TS Air, QR15 HexLock, Tapered, 120mm |
| AMMORTIZZATORE | Manitou Radium Expert RL, 184x44mm, Rebound Adjust, Lockout |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano Deore BR-M615, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-B-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | FSA CK-745, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| CATENA | KMC X11 |
| RUOTE | Answer Atac AM, 15QR/X12 Boost, Tubeless-Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35 |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| MANOPOLE | CUBE Natural Fit Tour |
| REGGISELLA | CUBE 80mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x343mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLA | Selle Italia WLS Performance |
| SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 22.5 kg |
| COLORE | reefblue´n´flashred |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
| BATTERIA | Bosch Power Pack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| CODICE ARTICOLO | 771000 |
Il nuovo telaio Sting Hybrid conferisce ai modelli WLS il design marcatamente dinamico della serie Stereo Hybrid. Grazie alla soluzione Tuned Drive Position (TDP) abbiamo potuto progettare un carro posteriore estremamente corto. Con la nostra apprezzatissima cinematica EfficientTrail Control (ETC), la batteria semi-integrata e la geometria Agile Trail (ATG) abbiamo conseguito un modello extra-compatto, atto a garantire una manovrabilità da sogno. Per far fronte al notevole aumento di velocità di cui d'ora potrete godere nelle curve, tutti i modelli Stereo Hybrid di seconda generazione sono dotati di mozzi Boost più larghi, da 148 mm. Il vantaggio che ne deriva è una maggiore rigidità delle ruote che incrementa l'affidabilità. Un'altra novità è data dalla possibilità di caricare la batteria semi-integrata nella ruota. I cavi del cambio e dei freni scorrono protetti nel telaio, conferendo alla bicicletta un aspetto pulito e un design ancora più all'avanguardia.
