attain
Race
Attain Race è la bicicletta da corsa giusta per respirare un'atmosfera da gara anche nelle escursioni più lunghe. Meglio ancora se nelle pedalate dopo il lavoro con i compagni di allenamento o in percorsi sportivi per mantenersi in forma. E anche quando Attain Race vi indurrà ad assumere la posizione aerodinamica, non mancheranno comfort e una manovrabilità equilibrata.
AUSSTATTUNG
TELAIO | Aluminium 6061 T6 Superlight, AMF, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry |
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MISURA | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
FORCELLA | CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
FRENI | Shimano Tiagra BR-4700 |
CAMBIO | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
LEVE DEL CAMBIO / FRENI | Shimano Tiagra ST-4700 |
GUARNITURA | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58/60), 175mm (62cm) |
PACCO PIGNONI | Shimano CS-HG500, 11-34T |
CATENA | Shimano CN-HG54 |
RUOTE | Fulcrum Racing 77 |
COPERTONI | Conti Ultra Sport 2, 25-622 |
MANUBRIO | CUBE Compact Race Bar |
NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SELLA | CUBE RP 1.0 |
SERIE STERZO | FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
PESO | 9.35 kg |
COLORE | black´n´white |
CODICE ARTICOLO | 776300 |
Il telaio di nuova concezione di Attain Race è composto da tubi in alluminio Superlite, saldati fra loro con il metodo Smooth Welding. Per assicurare comodità sui tragitti più lunghi, i nostri ingegneri hanno progettato il carro posteriore in modo da offrire maggiore flessione verticale pur garantendo estrema resistenza alla torsione. Ne deriva una struttura in grado di attutire impatti notevoli pur preservando la propria efficienza. Inoltre, il nuovo carro posteriore e la nuova forcella in carbonio consentono l'uso di pneumatici fino a 28 mm di larghezza. Questa caratteristica può aumentare significativamente il comfort e la sicurezza sull'asfalto sconnesso delle vecchie strade di montagna. Affinché non vada perso nemmeno un watt della potenza erogata dalla pedalata, il telaio è equipaggiato con un tubo di sterzo conico, un movimento centrale Pressfit e un sofisticato tubo obliquo. I cavi sono magnificamente integrati nel telaio, senza comunque complicare gli interventi di manutenzione. Il risultato che ne deriva sono un look armonioso e una maggiore vita utile.