SL ROAD
Race
La nostra SL Road Race è un modello ibrido amante dell'alta velocità. Per realizzarla abbiamo combinato il meglio delle tecnologie per biciclette da corsa e MTB, conferendole un'estetica chic e una leggerezza tale da renderla perfetta anche per le pedalate più lunghe. Ad ogni spinta sui pedali SL Road Race risponde con pura accelerazione grazie all'ampia gamma di rapporti del gruppo Shimano 105, che con 22 velocità ne fa il modello perfetto per le pedalate più lunghe ad alta velocità e i testa a testa nel contesto urbano.
AUSSTATTUNG
TELAIO | Aluminium Superlite Crossroad Taper Double Butted |
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MISURA | 50, 53, 56, 59, 62 |
FORCELLA | CUBE Road Race, Carbon, Disc, Taper, 63mm |
FRENI | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
CAMBIO | Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano 105 FD-5800, 31.8mm Clamp |
COMANDI CAMBIO | Shimano SL-RS700 |
GUARNITURA | Shimano 105 FC-5800-L, Hollowtech II, 50x34T, BB Integrated |
PACCO PIGNONI | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
RUOTE | Fulcrum Racing 77, Centerlock, QR/QR |
COPERTONI | Schwalbe Kojak, Active, 35x622 |
MANUBRIO | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
MANOPOLE | CUBE Natural Fit Race |
REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SELLA | Cube Active 1.1 |
SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
PEDALI | CUBE Aluminium MTB |
PESO | 10.25 kg |
COLORE | black´n´flashgreen |
CODICE ARTICOLO | 849000 |
Geometrie
Telaio: Una bicicletta così richiede uno chassis adeguato, che per SL Road Race abbiamo realizzato con tubi di alluminio a doppio spessore. Il risultato è un telaio che non è solo leggero, ma anche incredibilmente rigido. Il metodo di saldatura Smooth Welding, applicato al nodo di sella e al tubo di sterzo, conferisce eleganza e una lunga durata. Il forcellino forgiato 3D consente di corredare la bicicletta del cavalletto Easy Mount. La forcella ærodinamica è una miscela di alluminio e foderi in carbonio e si adatta perfettamente alla linea estetica della bicicletta. Tutti i cavi sono inseriti nel tubo obliquo, a beneficio dell'aspetto esteriore e della sicurezza.