STING WS 140 HPC
SL 27.5
Sting WS 140 HPC SL è la bicicletta da all mountain d'eccellenza per le guerriere dei sentieri. Vi sembra un'esagerazione? A noi non pare. Completamente riprogettato per il 2018, questo modello full incondizionatamente leggero, rigido, veloce e agile è stato creato con un solo obiettivo: essere il migliore della categoria. Con un nuovo telaio in carbonio dalla geometria rivisitata, per questa due ruote i nostri ingegneri non hanno lesinato sulla dotazione. La forcella RockShox Pike e l'ammortizzatore Super Deluxe con serbatoio di compensazione, il set di ruote e i componenti del cockpit firmati Newmen, il cambio Sram Eagle 1x12 con guarnitura in carbonio e i freni a disco idraulici Sram Guide RS sono alcuni dei componenti che dimostrano come sia stato scelto il meglio del meglio, di modo che anche voi possiate dare il meglio di voi. Non da ultimo, abbiamo anche previsto un reggisella telescopico RockShox Reverb per aiutarvi a superare i percorsi tecnici particolarmente insidiosi. E grazie alla possibilità di scegliere fra taglie di telaio che partono da 13.5 pollici, ogni ciclista potrà trovare la Sting WS 140 HPC SL che più le si addice. Non vi deluderà, statene certe.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| MISURA | 13.5", 16", 18" |
| FORCELLA | RockShox Pike RC Solo Air 27.5, 15QR Maxle, Tapered, 150mm |
| AMMORTIZZATORE | RockShox Super Deluxe RC3, 185x55 Trunnion Mount, Open/Medium/Firm Mode |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FRENI | Sram Guide RS, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Sram GX Eagle Trigger |
| GUARNITURA | Sram Descendant Eagle Carbon, 32T, Boost, 175mm (170mm for smallest frame size) |
| PACCO PIGNONI | Sram XG-1275, 10-50T |
| CATENA | Sram GX Eagle |
| RUOTE | Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Fat Albert, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Fat Albert, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| MANUBRIO | Newmen Advanced 318.20, Carbon, 750mm |
| MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| REGGISELLA | RockShox Reverb Stealth 31.6mm, 390x125mm (340x100mm for smallest frame size) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | SDG Allure |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 12,4 kg |
| COLORE | team ws |
| CODICE ARTICOLO | 128400 |
Geometrie
Quest'anno, per donare a Sting 140 HPC SL un telaio completamente nuovo, i nostri ingegneri sono partiti da un foglio bianco. Oltre a presentare foderi orizzontali più corti e un angolo sella più verticale per agevolare le salite e rendere la guida più reattiva sui singletrack, lo chassis in carbonio è dotato di un reach più lungo e di una geometria progettata per le forcelle da 150mm. Abbiamo anche installato un perno Boost 148 sulla ruota posteriore a complemento del tubo di sterzo conico, da cui deriva una precisione di sterzata perfezionata, e nascosto i punti di infulcro e i cavi in modo da ottenere un'estetica pulita e armoniosa di cui vi innamorerete. Il risultato è una struttura più leggera e rigida di prima, con una maneggevolezza ulteriormente migliorata affinché non dobbiate pensare ad altro se non a godervi la pedalata.
