STEREO 140 HPC
TM
Per spingere al massimo il fisico, e l’equipaggiamento, serve una bicicletta all'altezza del compito. Ed è proprio qui che entra in gioco Stereo 140 HPC TM 27.5, una perfetta macchina da montagna le cui priorità sono le massime prestazioni. Partendo dal telaio in carbonio e alluminio di Stereo 140, abbiamo selezionato solo i migliori componenti per ottenere il meglio dal design e dalla struttura ad alta tecnologia. La forcella Fox 36 Factory con 4 modalità di regolazione interagisce con l'ammortizzatore posteriore DPX2, fornendo fino a 150 mm (140 mm sulla ruota dietro) di escursione fluida e controllabile e mantenendo ancorate al sentiero le veloci ruote Newmen, leggere e robuste al tempo stesso. I freni Sram Code R a quattro pistoncini erogano tutta la potenza necessaria per mantenere il controllo, mentre la trasmissione Sram GX Eagle 1x12 offre la gamma di rapporti, la precisione e l'affidabilità di cui avrete bisogno per arrivare a destinazione, indipendentemente dal percorso scelto. Ma soprattutto, tutti questi elementi dalle prestazioni ineguagliabili sono assemblati in un prodotto dall'estetica così irresistibile che nessuno crederà che sotto un telaio così armonioso possa nascondersi un'escursione così ampia. La perfetta due ruote da all mountain? Secondo noi, sì. Adesso sta a voi giudicare...
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, HSC/LSC & HSR/LSR, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FRENI | Sram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| CAMBIO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Sram GX Eagle™ Trigger |
| GUARNITURA | Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm |
| GUIDACATENA | MRP 1X Chain Guide |
| PACCO PIGNONI | Sram XG-1275, 10-50T |
| CATENA | Sram GX Eagle™ |
| RUOTE | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| MANUBRIO | Race Face Next R 35 Carbon, 780mm |
| MANOPOLE | SDG Slater |
| REGGISELLA | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (409x125mm for smallest frame size) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | SDG FLY MTN 2 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 13,5 kg |
| COLORE | grey´n´orange |
| CODICE ARTICOLO | 254300 |
Geometrie
In passato, un'escursione ampia significava un bilanciere non armonioso, punti di infulcro sgradevoli alla vista e un aspetto goffo. Ma ora non più. Stereo 140 HPC TM 27.5 non solo offre la migliore guida della categoria, ma sfoggia anche uno dei telai più eleganti sinora creati da CUBE. Con un carro anteriore tutto carbonio e un triangolo posteriore in alluminio attentamente studiato, i nostri ingegneri hanno dato il meglio di sé per rendere questo telaio tanto bello da vedere quanto da guidare. Ecco perché i punti di infulcro sono stati nascosti, il bilanciere è stato accorciato e tutti i cavi sono stati inseriti all'interno. Il carro posteriore Boost 148, il grosso tubo obliquo e il tubo di sterzo conico assicurano un'elevata precisione di sterzata e una trasmissione immediata della potenza, mentre i foderi orizzontali più corti, il tubo orizzontale più lungo e l'angolo di sterzo progettato appositamente per una forcella da 150 mm interagiscono per fornire il tipo di maneggevolezza estremamente precisa e stabile che contraddistingue il marchio CUBE. Non da ultimo, abbiamo anche previsto gli attacchi ISCG05 per un guidacatena, di modo che possiate usare la configurazione di cambio che preferite.
