CROSS HYBRID
PRO 500 ALLROAD
A volte vorreste solo una bicicletta capace di tutto, senza complicazioni. E Cross Hybrid Pro Allroad è stata concepita proprio per accontentarvi. Completamente riprogettata da zero per il 2020, questa e-bike versatile con sistema Bosch e Shimano Deore ridefinisce le possibilità delle biciclette ibride multiuso. Il telaio elegante, ispirato alle mountain bike, la tenuta dei larghi pneumatici da 2,25 pollici e la comodità della forcella ammortizzata da 100 mm sono alcuni esempi che dimostrano come Cross Hybrid Pro sia stata notevolmente migliorata sotto ogni aspetto. L'unità motore Bosch CX di quarta generazione e il sistema Modular Battery System, nelle potenti opzioni da 500 Wh o da 625 Wh per un'autonomia ancora maggiore, forniscono una potenza impeccabile e affidabile in un formato ancora più compatto, leggero ed elegante di prima. Il nuovo telaio è frutto del duro lavoro dei nostri ingegneri, che hanno dato il massimo per renderlo tanto pratico quanto bello. Con un passaggio cavi integrato che mantiene il cambio morbido più a lungo, un tubo di sterzo conico che rende la guida estremamente precisa ed eleganti punti di fissaggio per portapacchi e un cavalletto CUBE, possiamo ritenere di aver pensato a tutto. La trasmissione Shimano a 10 velocità offre il range necessario per affrontare con disinvoltura qualsiasi collina, mentre i potenti freni a disco idraulici, dello stesso costruttore, vi faranno fermare in sicurezza. Inoltre, i parafanghi e i fanali forniti in dotazione sono pratici accessori che abbiamo incluso affinché non dobbiate comprarli. Sommando il tutto, Cross Hybrid Pro Allroad è la compagna per la vita di ogni giorno, che vi aiuterà ad ampliare i vostri orizzonti.
AUSSTATTUNG
TELAIO | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
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MISURA | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
FORCELLA | SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm |
FRENI | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
CAMBIO | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
COMANDI CAMBIO | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
GUARNITURA | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
PACCO PIGNONI | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
CATENA | KMC X10 |
MOZZO ANTERIORE | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
MOZZO POSTERIORE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
CERCHI | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
COPERTONI | Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622 |
MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
MANOPOLE | Natural Fit All Terrain |
REGGISELLA | CUBE Performance Post, 30.9mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLA | Natural Fit Sequence Comfort |
SERIE STERZO | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PEDALI | CUBE PP MTB |
FANALE ANTERIORE | Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC |
FANALE POSTERIORE | Busch&Müller Xeltec, DC |
CAVALLETTO | CUBEstand Cmpt |
PARAFANGHI | ACID 65 |
CAMPANELLO | Mini Bell |
PESO | 23,8 kg |
COLORE | green´n´orange |
MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
DISPLAY | Bosch Purion |
CARICATORE | Bosch 2A |
CODICE ARTICOLO | 330211 |
Geometrie
Costruito attorno al sistema di trazione Bosch di quarta generazione, fluido e potente al tempo stesso, il nuovo telaio Cross Hybrid incarna un approccio completamente nuovo alla costruzione di biciclette da trekking a pedalata assistita. Basandosi sull'esperienza maturata nello sviluppo di una nuova razza di e-MTB, i nostri ingegneri hanno creato uno chassis ancora più elegante, pratico e migliore da guidare. Il segreto del suo successo sta nel nostro nuovo Modular Battery System, che alloggia completamente la power unit Bosch nel tubo obliquo prodotto mediante fusione per gravità. Nascondendola dietro a un coperchio facilmente accessibile, questa nuova soluzione offre anche spazio per gli attacchi per portaborraccia, affinché possiate mantenervi idratati nelle pedalate più lunghe, e per il montaggio di una batteria con una capacità ancora maggiore in modo da disporre di più autonomia. Il tubo di sterzo conico garantisce precisione di guida, mentre il passaggio cavi integrato mantiene il cambio pulito e accurato con necessità di manutenzione minime. Inoltre, grazie alla geometria progettata attorno a una forcella ammortizzata da 100 mm, le Cross Hybrid di nuova generazione sono ancora più comode e versatili. Siamo estremamente fieri di Cross Hybrid, e siamo certi che lo sarete anche voi.