LITENING C:68X
SL
Una bici così veloce da farvi lacrimare sembra un sogno irrealizzabile, ma è proprio per questo a cui puntavamo nella sviluppo della nuova Litening C:68X SL. Probabilmente avrete già visto il gruppo Shimano DuraAce Di2 e il set di ruote in carbonio DT Swiss ARC 1400 DICUT 62. Li abbiamo scelti appositamente per permettervi di superare i vostri record, facendo sudare sette camice ai concorrenti e - più in generale - alzando la vostra asticella. Ma il segreto del successo della Litening C:68X SL è il suo nuovissimo telaio ærodinamico. Con un’efficienza ærodinamica del 30% superiore, è il frutto della lunga esperienza che abbiamo accumulato nella fabbricazione delle nostre bici da record Aerium. Cominciando con un foglio di carta bianco e molte ore di computer messe in preventivo, gli ingegneri del team CUBE hanno iniziato a esaminare ogni singola parte del telaio - individualmente e collettivamente - per ridurre al minimo la resistenza del vento. La fluidodinamica computazionale, integrata con test nella galleria del vento, ha permesso loro di raffinare le simulazioni fino a potersi dire soddisfatti di un telaio da gara superveloce completamente conforme UCI. Dettagli quali il design specifico per freni a disco e la piena integrazione di telaio, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella si combinano con il nostro carbonio C:68X per dare vita a una nuova generazione di bici che vi farà stare in testa al gruppo. è compatibile con i misuratori di potenza, può correre su ruote fino a 28 mm e offre varie posizioni per la borraccia. In poche parole, è progettata per non esservi d’intralcio quando spingete sui pedali. Davvero, davvero veloce.
AUSSTATTUNG
TELAIO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
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MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
FORCELLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
FRENI | Shimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9170 |
GUARNITURA | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
PACCO PIGNONI | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28T |
CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
RUOTE | DT Swiss ARC 1400 DICUT Carbon 62 |
COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
REGGISELLA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road |
SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
PESO | 7,5 kg |
COLORE | carbon´n´red |
CODICE ARTICOLO | 379300 |
Geometrie
Una bici da corsa su strada deve essere veloce, E fin qui siamo tutti d’accordo. Ma come si può rendere una bici e un ciclista più veloci? Questa è la domanda che i nostri ingegneri si sono posti quando hanno iniziato a disegnare la nuovissima Litening. La risposta? Creando un telaio capace di fendere l’aria come nessun altro. è un concetto comune nelle bici da crono e da triathlon, ma non altrettanto per le bici da corsa. La nuova Litening riscrivere le regole pescando a piene mani dalla nostra esperienza nello sviluppo della Aerium C:68 con assetto standard. Facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale, integrata con test nella galleria del vento in ogni fase del processo di progettazione e produzione, i nostri ingegneri sono stati in grado di raffinare il design del telaio ottenendo una riduzione del 30% della resistenza ærodinamica. Nel mondo dei margini minimi, è abbastanza per renderla una vera macchina da fuga. Questo design, completamente conforme UCI, integra telaio, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella in una struttura che offre la massima efficienza contro l’aria. Splendidamente plasmata dal nostro carbonio C:68X di nuova generazione, è progettata per non avvertire l'effetto dei venti trasversali. La serie di sterzo integrata è munita di tappo ærodinamico e siamo riusciti a ridurre l’area anteriore di tubo di sterzo e piastra della forcella usando i freni a disco. è anche facilmente configurabile per adattarsi a qualsiasi gara e ciclista - il passaggio interno dei cavi dei cambi elettronici Sram e Shimano è di serie, così come il deragliatore frontale rimovibile, e il portabottiglia può essere fissato in diverse posizioni. Con spazio per pneumatici fino a 28 mm e la compatibilità con i misuratori di potenza, è la bici che avreste sempre voluto per massimizzare le vostre chance di successo. Non prendete rischi quando c’è in palio qualcosa di importante. Salite in sella alla Litening e dateci dentro.