STING WS 140 HPC
SL
Abbiamo creato Sting WS 140 HPC SL con un unico obiettivo in mente: renderla la migliore conquistatrice di trail della categoria. A tal fine, siamo partiti da un cambio Sram X0 1x12, preciso e dall'ampia gamma di rapporti, con guarnitura in carbonio. Quindi, abbiamo aggiunto freni a disco idraulici Sram G2 RSC, che abbiamo montato su un leggero set di ruote Newmen Evolution, dall'accelerazione scattante e avvolto da pneumatici Schwalbe. E per fornire un controllo assoluto abbiamo installato un reggisella telescopico con blocco remoto. Per finire, abbiamo completato l'opera con una forcella Fox Float 34 Factory e un ammortizzatore Float DPX2 Factory: una combinazione capace di divorare le irregolarità del terreno fornendo sicurezza e mantenendo alto l'entusiasmo.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| MISURA | 27.5: XS (13.5"), S (16"), M (18"), L (20") |
| FORCELLA | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPX2 Factory, 185x52.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FRENI | Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| CAMBIO | Sram X01 Eagle™, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Sram GX Eagle™ Trigger |
| GUARNITURA | Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm |
| PACCO PIGNONI | Sram XG-1275, 10-52T |
| CATENA | Sram GX Eagle™ |
| RUOTE | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| ATTACCO MANUBRIO | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| MANUBRIO | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
| MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | Natural Fit Venec Lite WS |
| SERIE STERZO | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 12,7 kg |
| COLORE | team ws |
| CODICE ARTICOLO | 428400 |
Geometrie
Tutta l'esperienza da noi maturata nella costruzione di telai in carbonio è stata riversata nel triangolo anteriore di Sting 140 HPC per renderlo elegante, leggero e rigido. Il passaggio interno dei cavi assicura linee pulite e cambiate fluide, mentre il tubo di sterzo conico e la geometria perfezionata sono stati adattati alle esigenze di una forcella da 150 mm. Per il carro posteriore, abbiamo realizzato una struttura robusta, rigida ed efficiente con l'uso dell'alluminio 6061 trattato termicamente. Non da ultimo, la geometria è stata attentamente creata su misura per garantire una guida sicura e capace di infondere fiducia.
