EDITOR
Il traffico è snervante, ma muoversi in città non dev'essere necessariamente un incubo. Grazie al fluido cambio al mozzo Shimano a 11 velocità, silenzioso e praticamente a manutenzione zero, e alla trasmissione a cinghia Gates, Editor vi farà volare a destinazione stampandovi un sorriso sulle labbra. Al contempo, i leggeri pneumatici in kevlar Schwalbe Marathon Supreme 700c dall'accelerazione sprintosa e i potenti freni a disco idraulici Shimano Deore vi garantiranno sicurezza, a prescindere dalle condizioni della strada. Non da ultimo, la precisione di guida e l'eleganza minimalista aggiungono al tutto il perfetto tocco finale.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Urban, Double Butted#grey´n´silver |
|---|---|
| MISURA | Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm) |
| FORCELLA | Aluminium Rigid Fork |
| PIGNONE | Gates CDX Center Track, 22T |
| FRENI | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| COMANDI CAMBIO | Shimano Alfine SL-S700 |
| GUARNITURA | Gates CDX Center Track, 46T, BB Gates |
| PIGNONE | Gates CDX Center Track, 22T |
| CINGHIA | Gates CDX, 113T |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed |
| CERCHI | CUBE UX24, 32H, Disc |
| COPERTONI | Schwalbe Marathon Supreme, Kevlar, 42-622 |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| MANUBRIO | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| MANOPOLE | Natural Fit All Terrain |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLA | Selle Royal Prestige |
| SERIE STERZO | VP Semi-Integrated, 1 1/8" |
| PEDALI | VP 615M |
| CAMPANELLO | Knog Oi |
| PESO | 11,5 kg |
| COLORE | grey´n´silver |
| CODICE ARTICOLO | 447400 |
Geometrie
Ispirandoci alle nostre mountain bike hardtail, abbiamo realizzato il telaio di Editor impiegando tubi in alluminio a doppio spessore e vi abbiamo montato scattanti ruote 700c per garantire velocità e comfort. I punti di fissaggio per portapacchi e parafanghi elegantemente integrati ne facilitano la personalizzazione, mentre il movimento centrale eccentrico e il forcellino Split utilizzano una trasmissione a cinghia a bassa manutenzione. Non da ultimo, l'armoniosa forcella rigida si combina con il tutto alla perfezione, offrendo una guida fluida e precisa, accompagnata da leggerezza e da un aspetto sobrio.
