CROSS RACE
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CROSS RACE

PRO

Le gare di ciclocross sono dure, questo è il bello. Ecco perché per Cross Race Pro abbiamo scelto la leggendaria trasmissione Shimano 105 2x11, che con la precisione e l'affidabilità che l'hanno resa famosa non vi pianterà in asso quando ne avrete più bisogno. Ad essa abbiamo aggiunto freni a disco idraulici abbinati per il massimo controllo in presenza di qualsiasi condizione meteorologica, fornendovi una combinazione imbattibile. Unendo al tutto un telaio in alluminio leggero, una forcella in carbonio comoda e precisa e pneumatici Schwalbe ad altissima tenuta, possiamo dire di aver creato un modello da podio.

AUSSTATTUNG

TELAIOAluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
MISURA50, 53, 56, 58, 61
FORCELLACUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount
FRENIShimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
CAMBIOShimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed
DERAGLIATOREShimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp
LEVE DEL CAMBIO/ FRENIShimano 105 ST-R7020
GUARNITURAShimano FC-RS510, 46x36T
PACCO PIGNONIShimano 105 CS-HG700, 11-34T
CATENAShimano CN-HG600-11
RUOTECUBE CX 2.1, 12x100mm / 12x142mm
COPERTONISchwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622
ATTACCO MANUBRIOCUBE Performance Stem SL, 31.8mm
MANUBRIOCUBE Compact Race Bar
NASTRO MANUBRIOACID Bartape CX
REGGISELLACUBE Performance Post, 27.2mm
BLOCCAGGIO SELLACUBE Screwlock, 31.8mm
SELLANatural Fit Venec
SERIE STERZOVP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
PESO10,1 kg
COLOREblue´n´black
CODICE ARTICOLO588200

Geometrie

Il telaio in alluminio di Cross Race rappresenta una categoria a sé. Progettato per essere tanto leggero quanto robusto, è dotato di perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote per offrire rigidità e precisione di guida a beneficio di un controllo da podio. La forcella tutto carbonio contribuisce ad attutire gli urti e le vibrazioni ad alta frequenza, permettendovi di mantenere la concentrazione fino alla fine della gara. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso dalla linea di partenza al traguardo, per quanto fangoso possa essere il terreno.

Bike details

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