CROSS RACE
PRO
Le gare di ciclocross sono dure, questo è il bello. Ecco perché per Cross Race Pro abbiamo scelto la leggendaria trasmissione Shimano 105 2x11, che con la precisione e l'affidabilità che l'hanno resa famosa non vi pianterà in asso quando ne avrete più bisogno. Ad essa abbiamo aggiunto freni a disco idraulici abbinati per il massimo controllo in presenza di qualsiasi condizione meteorologica, fornendovi una combinazione imbattibile. Unendo al tutto un telaio in alluminio leggero, una forcella in carbonio comoda e precisa e pneumatici Schwalbe ad altissima tenuta, possiamo dire di aver creato un modello da podio.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MISURA | 50, 53, 56, 58, 61 |
| FORCELLA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| FORCELLA RIGIDA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| FRENI | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano 105 ST-R7020 |
| GUARNITURA | Shimano FC-RS510, 46x36T |
| PACCO PIGNONI | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| CATENA | Shimano CN-HG600-11 |
| RUOTE | CUBE CX 2.1, 12x100mm / 12x142mm |
| COPERTONI | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| MANUBRIO | CUBE Compact Race Bar |
| NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape CX |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLA | Natural Fit Venec |
| SERIE STERZO | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 10,1 kg |
| COLORE | blue´n´black |
| CODICE ARTICOLO | 588200 |
Geometrie
Il telaio in alluminio di Cross Race rappresenta una categoria a sé. Progettato per essere tanto leggero quanto robusto, è dotato di perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote per offrire rigidità e precisione di guida a beneficio di un controllo da podio. La forcella tutto carbonio contribuisce ad attutire gli urti e le vibrazioni ad alta frequenza, permettendovi di mantenere la concentrazione fino alla fine della gara. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso dalla linea di partenza al traguardo, per quanto fangoso possa essere il terreno.
