ATTAIN
Kai išgirsite kelio šauksmą, jums prireiks dviračio, kuris lengvai suderins patogumą, greitį ir lengvą valdymą. Visa tai yra Attain, be to, jis turi papildomą privalumą - patikrintas Shimano lengvai perjungiamas Claris pavaras ir lengvus, nesunkiai reguliuojamus ratlankių stabdžius. Continental Ultra Sport padangos ir CUBE ratų komplektas yra viskas, ko jums reikia norint sutrumpinti jūsų keliui iki kitos kelionės.
AUSSTATTUNG
RĖMAS | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry |
---|---|
DYDIS | 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
ŠAKĖ | CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8"-1 1/4" Tapered |
STABDŽIŲ SISTEMA | Shimano Claris BR-R2000 |
GALINIS PAVARŲ PERJUNGĖJAS | Shimano Claris RD-R2000-GS, 8-Speed |
PRIEKINIS PAVARŲ PERJUNGĖJAS | Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm |
PAVARŲ / STABDŽIŲ RANKENĖLĖS | Shimano Claris ST-R2000 |
PRIEKINIS ŽVAIGŽDŽIŲ BLOKAS | Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500, 165mm (47cm), 170mm (50/53/56cm), 175mm (58/60/62cm) |
GALINIS ŽVAIGŽDŽIŲ BLOKAS | Shimano CS-HG31, 11-34T |
GRANDINĖ | KMC Z7 |
RATAI | CUBE RA 0.8 Aero, QR/QR |
PADANGOS | Conti Ultra Sport 3, 25-622 |
VAIRO RANKENĖLĖS | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
VAIRAS | CUBE Compact Race Bar |
VAIRO JUOSTA | CUBE Grip Control |
BALNELIO LAIKIKLIS | CUBE Performance Post, 27.2mm |
BALNELIO LAIKIKLIO UŽVERŽĖJAS | CUBE Screwlock, 31.8mm |
BALNELIS | Natural Fit Venec Lite |
VAIRO KOLONĖLĖ | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
SVORIS | 9,6 kg |
SPALVA | greyblue´n´red |
BAR KODAS | 476100 |
Geometrija
Jūs neturėtumėte nepatogumus sportuodami. Štai kodėl Attain 6061 aliuminio važiuoklė yra pagaminta atsižvelgiant ir į patogumą, ir į eksploatacines savybes. Dvigubai stiprinti rėmo vamzdžiai sumažina svorį visur, kur įmanoma neaukojant tvirtumo. Dėl lygių suvirinimo siūlių rėmo vamzdžių jungtys atrodo itin organiškai. Į apačią platėjantis vairo kolonėlės vamzdis užtikrina itin didelį tikslumą. O plona apatinė ir viršutinė šakės ir visiškai iš anglies pluošto pagaminta priekinė šakė padeda sumažinti kelio nelygumus ir vibraciją, kad būtų žymiai pagerintas dviratininko komfortas.