STEREO 240
PRO
Kodėl tik suaugusieji gali džiaugtis visomis linksmybėmis? Mūsų visiškai naujas Stereo 240 Pro savyje suderina pilnos amortizacijos technologiją su 24" ratais, tapdamas tikra takų tramdymo mašina jauniesiems nenuoramoms. Yra lengvai reguliuojama Manitou G Unit amortizuojanti šakė ir galinis amortizatorius - akmenimis ir šaknimis pasirūpinta. Galingi Magura hidrauliniai diskiniai stabdžiai saugiam sulėtinimui ir sustabdymui. Lengvai naudojamos Sram 1x11 pavaros, kad jaunėlis neatsiliktų - ir lengvai aplenktų - savo mamą ir tėtį. Važiuokime...
AUSSTATTUNG
| RĖMAS | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 120mm travel |
|---|---|
| DYDIS | 24" |
| ŠAKĖ | Manitou Machete J-Unit Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| AMORTIZUOJANTI ŠAKĖ | Manitou Machete J-Unit Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| GALINIS AMORTIZATORIUS | Manitou Radium Expert RL, 165x38mm, Rebound Adjust, Lockout |
| GALINIO AMORTIZATORIAUS DALYS | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| STABDŽIŲ SISTEMA | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| GALINIS PAVARŲ PERJUNGĖJAS | Sram GX, 11-Speed |
| PAVARŲ PERJUNGIMO RANKENĖLĖS | Sram GX Trigger |
| PRIEKINIS ŽVAIGŽDŽIŲ BLOKAS | AR CUBE DMA 30T, 130mm |
| GALINIS ŽVAIGŽDŽIŲ BLOKAS | Sram XG-1150, 10-42T |
| GRANDINĖ | Sram PC-1110 |
| RATAI | SUNringlé Düroc 30 J-Unit 24", 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| PADANGOS | Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35 |
| VAIRO RANKENĖLĖS | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| VAIRAS | SDG Slater JR, 660mm |
| VAIRO RANKENĖLĖS | SDG Slater JR |
| BALNELIO LAIKIKLIS | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| BALNELIO LAIKIKLIO UŽVERŽĖJAS | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| BALNELIS | CUBE Kid |
| VAIRO KOLONĖLĖ | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| SVORIS | 12,1 kg |
| SPALVA | olive´n´orange |
| BAR KODAS | 459050 |
Geometrija
Į CUBE rėmus sukrauta daugybė patirties - ir Stereo 240 rėmas nėra išimtis. Nors ratai ir mažesni nei mūsų suaugusiems skirtų pilnos amortizacijos dviračių, tačiau dėmesys smulkmenoms yra toks pat. Mes naudojame tos pačios rūšies stiprintus aliumininius vamzdžius kaip ir mūsų dideliems pilnos amortizacijos dviračiams, ir naudojame tą pačią amortizacijos kinematiką. Yra keičiama rėmo auselė, kad netikėti kritimai nereikštų brangaus rėmo keitimo, ir jis visiškai išlaikė mūsų testavimus, kad žinotumėte, jog juo važiuoti yra ne tik smagu, bet ir saugu.
