AXIAL WS
Race Disc
De Axial Race Disc is onze topper als het gaat om high-performance aluminium racers. Snel, dynamisch en - niet onbelangrijk - met een zeer goede value-for-money. Alles op en aan de Axial is er op gericht, jou en je prestaties te ondersteunen, zodat jij je alleen nog maar hoeft te concentreren op trainen, rijden en racen. Uiteraard zo comfortabel mogelijk, met dank aan de slanke Flex Stays en de carbon voorvork. Shimano staat met Tiagra 2x10 aandrijflijn garant voor soepel en foutloos schakelen. Een belangrijke verbetering voor 2018 zijn de hydraulische Shimano schijfremmen, die ongeacht het weer altijd over voldoende stopkracht beschikken. Zo kun je probleemloos het hele jaar door blijven fietsen. Je fiets heeft daar geen problemen mee. Jij toch ook niet?
AUSSTATTUNG
FRAME | Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry |
---|---|
SIZE | 47, 50, 53, 56 |
FORK | CUBE CSL Race Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
BRAKE SYSTEM | Shimano BR-RS405, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
REAR DERAILLEUR | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
FRONT DERAILLEUR | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm |
SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano ST-RS405 |
CRANKSET | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T |
CASSETTE | Shimano CS-HG500, 11-34T |
CHAIN | KMC X10 |
WHEELSET | CUBE RA 0.8 Aero Disc, 12x100mm / 12x142mm, 6-Bolt |
TYRES | Conti Ultra Sport 2 |
HANDLEBAR | CUBE Compact Race Bar |
HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
SADDLE | CUBE WS Active 1.1 |
HEADSET | FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
WEIGHT | 10,3 kg |
COLOUR | iridium´n´mint |
ARTIKELNUMMER | 129300 |
Geometrie
De verrassend lichte Axial is tegelijkertijd stijf en efficiënt genoeg voor doorrijders die geen energie verloren willen laten gaan. We hebben dit niet alleen bereikt door het frame te construeren van 6061 Superlite aluminium, maar ook door de framebuizen intensief te bewerken. Volumineus waar stijfheid nodig is, dunner en slanker daar waar comfort gegenereerd moet worden (Flex Stays). Uiteraard lopen de kabels binnen door, wat niet alleen fraaier is, maar ook nog eens soepeler schakelt en het onderhoud beperkt. De conische balhoofdbuis verbetert de stuurprecisie en de 3D gevormde achterpatten verhogen de stijfheid van de achtertrein, zodat jij je alleen maar hoeft te concentreren op het fietsen. Wat trouwens geen straf is, want de compacte Road Comfort geometrie die we toegepast hebben biedt een fijne mix van efficiëntie en comfort, waardoor je het uren kunt uithouden in het zadel van de Axial.