ATTAIN GTC
SL Disc
De Attain GTC SL Disc is, als we zo onbescheiden mogen zijn, een absolute topper als het gaat om vorm en functie. Deze carbon racer is bloedsnel, maar - als iedere rasechte Gran Turismo - zonder z’n berijder te kwellen met een knalhard onderstel. Wat heet! Dit is een van de meest comfortabele racers in z’n klasse. De componentenkeuze is sluit daar perfect bij aan. Immers, Shimano’s Ultegra aandrijflijn is boven alle twijfel verheven, met een ongekende souplesse en bedrijfszekerheid. En de 105 remmen brengen zelfs op natte Alpenpassen geen enkel probleem met het terugbrengen van de snelheid. De lichte maar sterke Racing 66 wielset van Fulcrum vormt hierop een fraaie en functionele aanvulling. Snel en levendig maar tegelijkertijd ongekend comfortabel; de Attain GTC SL Disc laat zich niet afschrikken door lange dagen in het zadel. Jij toch ook niet?
AUSSTATTUNG
| FRAME | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| MAAT | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| VORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm |
| REMSYSTEEM | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano 105 ST-R7020 |
| CRANKS | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T |
| KETTING | Shimano CN-HG600-11 |
| WIELEN | Fulcrum Racing 66 DB |
| BANDEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| STUUR | CUBE Wing Race Bar |
| STUURLINT | CUBE Grip Control |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| ZADEL | Natural Fit Nuance Race |
| BALHOOFDLAGERS | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,5 kg |
| KLEUR | carbon´n´grey |
| ARTIKELNUMMER | 277300 |
Geometrie
De zitpositie van de Attain GTC is sportief maar comfortabel, met een niet al te lange reach en een wat minder korte balhoofdbuis. Uiteraard is die balhoofdbuis conisch. Gecombineerd de carbon voorvork én steekassen in voor- en achterwiel resulteert dat in een maximale efficiëntie en een haarscherp, maar voorspelbaar rijgedrag. En met een tot nu toe ongekend comfortniveau. Hoe dat kan? Met behulp van onze geavanceerde Twin Mold technologie hebben onze ingenieurs de laagdikte, vezelrichting en vorm van het carbon-materiaal geoptimaliseerd. Hierdoor is een frame gecreëerd dat enerzijds licht, stijf en efficiënt is, maar dat anderzijds schokken en trillingen bij het zitvlak en de armen van de berijder weghoudt. GTC noemen we dat, Gran Turismo Composite. Uiteraard helpt ook de dunne, flexibele zadelpen bij het opvangen van schokken. Ga je voor nóg meer comfort? In het frame passen banden tot 28 mm! Alle kabels hebben we door het frame heen gevoerd, voor langdurig soepel schakelen en makkelijker schoonmaken. En het ziet er natuurlijk retestrak uit.
