LITENING C:62
Pro
De opdracht die we kregen voor het ontwikkelen van de Litening C:62 Pro was eenvoudig: maak een betaalbare state-of-the-art racer die in staat is voorin het peloton mee te draaien. Of je nu meedoet aan een clubwedstrijd, een uitdagende gran fondo of gewoon een pittige trainingsrit, dit is de fiets die je concurrenten in de gaten houden en die je persoonlijke doelen binnen bereik brengt. De combinatie van C:62 frame en vork is slechts de basis, het is onze doordachte componentenkeuze die de Litening C:62 Pro helemaal af maakt. Zoals een Shimano Ultegra aandrijflijn, een Mavic Ksyrium wielset en een cockpit en zadelpen van Newmen. Stuk voor stuk onderdelen die je een voorsprong geven op je mededingers. Het enige onderdeel dat nog ontbreekt op deze tweewielige succesformule ben jij.
AUSSTATTUNG
| FRAME | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| MAAT | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| VORK | CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered |
| REMSYSTEEM | Shimano Ultegra BR-R8000 |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-R8000-DSS, 11-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| CRANKS | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
| KETTING | Shimano CN-HG700-11 |
| WIELEN | Mavic Ksyrium Black, QR/QR |
| BANDEN | Conti Grand Prix 4000S II Kevlar |
| STUUR | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| STUURLINT | CUBE Grip Control |
| ZADELPEN | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Superlight, 31.8mm |
| ZADEL | Fizik Antares R7 |
| BALHOOFDLAGERS | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,3 kg |
| KLEUR | blackline |
| ARTIKELNUMMER | 279100 |
Geometrie
De Litening C:62 profiteert van onze Advanced Twin Mould technologie, die maximale controle biedt als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen hoogwaardig C:62 carbon, met zo min mogelijk overtollige hars en zo weinig mogelijk onnodige overlapping van het carbon-materiaal. Een gecompliceerde en arbeidsintensieve werkwijze, die echter beloont met een frame dat zowel extreem licht als stijf is. Natuurlijk heeft de Litening C:62 een conische balhoofdbuis met geïntegreerde lagers en een oversized trapasbehuizing. En uiteraard lopen alle kabels binnendoor, voor een fraai uiterlijk en langdurig soepel schakelen. Onze voor racers getunede geometrie maakt van de Litening C:62 een razendsnel, fel en uitermate precies sturend wedstrijdwapen, dat tegelijkertijd verrassend comfortabel is.
