AERIUM C:68 TT FRAMESET
LOW
We zijn trots op onze Aerium triathlonfietsen. Ze zijn absoluut tot de snelste in de markt, wat spreekt voor de kwaliteiten van onze ontwerpers en technici. Maar wat als je tijdritten wilt rijden onder auspiciën van de UCI? Onze Aerium is daarvoor niet goedgekeurd. Daarom is er nu de Aerium TT C:68, een volbloed tijdrijder die binnen de beperkingen van de UCI tot de allersnelsten behoort. Hoe we dat gedaan hebben? Enerzijds door intensief gebruik te maken van Computer Fluid Dynamics (‘numerieke stromingsleer’) en anderzijds door de rekenresultaten in alle stadia van het ontwikkelingsproces te testen in een windtunnel. Het resultaat is een TT-fiets die door de lucht snijdt als een heet mes door de boter, zelfs bij wind van opzij. Om het frontale oppervlak verder te reduceren is gekozen voor de toepassing van schijfremmen. Vorm is één, constructie een tweede. Dankzij ons hoogwaardige C:68 carbon staan gewicht, stijfheid en comfort op het allerhoogste niveau. We zouden niet anders kunnen. Want na al die trainingsuren, je aangepaste dieet en het optimaliseren van je zitpositie, is het laatste waar je op zit te wachten een fiets die je in de steek laat. Op de Aerium TT C:68 gaat dat niet gebeuren. Starten, rijden, winnen…
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| MAAT | XS, S, M, L |
| VORK | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| GEÏNTEGREERDE STUUR EN -PEN | CUBE C:68 Cockpit System |
| OPZETSTUUR | Profile Design T5+ Carbon |
| STUURLINT | CUBE Grip Control |
| ZADELPEN | CUBE Aerium C:68 Aero |
| GEWICHT | 2,5 kg |
| KLEUR | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 386420 |
Geometrie
Je kunt een frame dat zich niks aantrekt van de wind op twee manieren construeren. De eerste is het negeren van alle beperkende regelgs van de UCI. Het resultaat van die benadering is onze Aerium C:68 - nog steeds, volgens onze testgegevens - het snelste triathlon-frame ter wereld. Maar als je wilt rijden onder de vlag van de UCI kan dat niet, dan is een andere aanpak vereist. Daarom begonnen we, met de ontwikkeling van de Aerium C:68 achter de kiezen, weer helemaal opnieuw. We lazen de UCI regulering van voren naar achteren en weer terug, dachten eens goed na, kropen achter de computer voor een heleboel heftige ‘fluid dynamics’ berekeningen (numerieke stromingsleer), beproefden de resultaten van deze berekeningen in een windtunnel en gingen vervolgens weer terug naar de virtuele tekentafel om het nog eens beter te doen. En nog eens en nog eens, net zo lang tot we helemaal tevreden waren en ook de UCI niks te mopperen kon hebben. Het resultaat is de Aerium C:68 TT. Sneller en efficiënter dan dit én UCI goedgekeurd? Bestaat niet. Met ons hoogwaardige C:68 carbon en onze Advanced Twin Mold technologie hebben we een frame gecreëerd, dan niet alleen door de lucht glijdt als een paling door een emmer snot, maar dat ook nog eens ongelofelijk stijf en efficiënt is, zodat er grammetje aandrijfkracht verloren gaat. De Aerium C:68 TT is snel. Heel erg snel.
