AXIAL WS C:62
SL
Als je aan het knokken bent voor een plekje voorin het peloton, dan heb je een fiets nodig waarop je kunt vertrouwen. Een fiets als de gloednieuwe CUBE Axial WS C:62 SL, met een zeer hoogwaardige carbon frame dat is volgehangen met toponderdelen. Zoals de draadloze Rival AXS-groep van Sram, met krachtige schijfremmen die zelfs voor drijfnatte Alpenpassen niet bang zijn. En een set fraaie Fulcrum Racing 400-wielen met snelle Conti-bandjes. Wie het beste in zichzelf naar boven wil halen heeft het beste materiaal nodig. O ja, check ook die fraai geïntegreerde opbergbox onder de bovenbuis even. Handig hè?
AUSSTATTUNG
FRAME | C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
---|---|
MAAT | 47, 50, 53, 56 |
VORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
STARRE VOORVORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
REMSYSTEEM | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160) |
ACHTERDERAILLEUR | Sram Rival eTap AXS™, 12-Speed |
VOORDERAILLEUR | Sram Rival eTap AXS™ |
REMGREEP/SCHAKELAARS | Sram Rival eTap AXS™ |
CRANKS | Sram Rival DUB, 46x33T |
CASSETTE | Sram XG-1250, 10-36T |
KETTING | Sram Red D1 |
WIELEN | Fulcrum Racing 44 DB |
BANDEN | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622 |
STUURPEN | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
STUUR | Newmen Evolution Wing Bar |
STUURLINT | ACID Bartape RD |
ZADEL | Natural Fit Nuance Lite |
BALHOOFDLAGERS | Acros, 1 1/2" Top (Integrated Cable Routing), 1 1/4" Bottom |
GEWICHT | 8,5 kg |
KLEUR | team ws |
ARTIKELNUMMER | 529600 |
Geometrie
De nieuwe, aerodynamisch geoptimaliseerde CUBE Axial WS C:62 representeert het summum van carbon frameconstructie. Niet alleen is het hoogwaardige C:62 carbon toegepast, ook waren onze constructeurs dankzij onze geavanceerde Twin Mold-technologie in staat iedere vezel op exact de juiste plek en in de juiste richting te positioneren. Hierdoor is een aero-frame gecreëerd dat geen gram teveel weegt en precies voldoet aan de wensen van de ingenieurs: stijf waar nodig, comfortabel waar het kan. Hierdoor blijf je langer fris en kun je tijdens intensieve trainingsritten of lange wedstrijden veel meer uit jezelf halen.